基因是涅槃出来的??，不是重塑出来的??。

人头攒动，热闹非凡，交谈间上扬的嘴角透露着喜悦，绿色圣诞树和红色礼品盒的交相辉映更添几分暖意。12月22日，小鹏汽车智能产业园的一楼大厅，挤满了前来提车和上牌的用户。

搭乘电梯来到四楼，宽敞无隔断的办公环境、年轻的脸庞、巨大的滑梯，都在诠释着这家新造车企业的互联网基因。

下午2点整，21世纪经济报道记者见到了小鹏汽车掌门人——何小鹏，身着浅色衬衣、深蓝色牛仔裤、黑色皮鞋，保持常年不变的发型。

一个小时的交谈中，何小鹏并没有高谈阔论，相反沉闷内敛，但是金句频出：

“基因是涅槃出来的??，不是重塑出来的??，所以即使我们下一个五年做到10??，在全球??也上不了牌桌。”

“不是把车做贵能卖出去就是品牌??，也不是把车做得很便宜卖出很多就是规模??，我觉得二者有关联，但不是全部????。”

“我相信李斌同学跟我的逻辑是一样的，死掉是最惨的，长不大也很惨??。”

“我不认为小胜算胜，相反，大赢才算赢??。在全球范围??内，中国民族品牌??的销量占比很小??，都不成功??，都不赚钱??。”

何小鹏是一个随性的人，他经常把他的真性情发在微博和朋友圈，但他又是克制的，整个采访几次欲言又止。“目前还不能透露”“等到合适的时机会公布”“有些话说出来会得罪人”……

“我可能比较随性，某种角度上创业不是为了个人钱财或者实现财务自由??，我们希望做出不一样的事情来????满足自己的情怀，从而真正影响未来交通出行??甚至将来的生活??，??这种愿景是不一样的。”交谈中，何小鹏不时向左转头，看向窗外更远的地方。

跨界创业六年，2020年对于何小鹏来说，是至关重要的一年。8月底小鹏汽车正式登陆纽交所;11月以来，小鹏汽车股价累计上涨超过260%，市值突破千亿，一度跻身全球车企前十;三季度财报首次实现毛利率转正;拥有300多亿现金流……

面对小鹏汽车当下的成绩，何小鹏十分清醒。“我觉得小鹏汽车目前勉强完成从0到1??，第二个五年将要把从1到10做好。目前小鹏汽车仅占全球汽车销量的万分之三??，??中国最大的民营造车企业仅占世界汽车的销量大概1.25%，占比都很小????。”

在何小鹏看来，此刻对于一个新造车企业来说，节奏是很重要的，在整个采访过程中，何小鹏三次提到节奏的问题。

“??长线来看，任何一家企业必须有非常高的毛利??才能盈利??，但节奏是很重要的??，我认为??一家造车企业将来??毛利不断提高是正确的??，但是在创新过程中如果有太多的净利润也不一定是好事情??。有利润的公司和有未来的公司是两种不同的路径，我希望小鹏成为有未来的公司，‘未来’代表将来盈利更大??。”

勉强完成从0到1

《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》)：今年你第二次创业已经六年，在这个时间节点上，你对于造车这件事是否有更深和更新的理解???

何小鹏：????以前是无知者无畏??。实际上造车这件事情真正做起来要比想象的复杂很多。但我现在已经进入这个行业，只有坚持下去，做出不一样的东西，每个人每天都会碰到一些痛苦的事情，但咬咬牙就过去了。

《21世纪》：如果把小鹏汽车的发展分为不同的阶段，你认为小鹏汽车是否已经获得了初步的成功???

何小鹏：到目前为止，我认为小鹏勉强完成从“0-1”的过程??，第二个五年要把“1-10”做好。目前小鹏汽车占全球汽车销量的万分之三??，??中国最大的民营造车企业占世界汽车的销量大概1.25%，占比都很小????。实际上现在有很多新造车品牌，传统主机厂也在做新的智能电动汽车品牌。

话说回来，当年，我之所以没有买一家传统整车厂??的原因有两点：第一，买不起;第二，改造很难??。因为基因是涅槃出来的??，不是重塑出来的??，所以即使我们下一个五年做到10??，在全球??也上不了牌桌。

《21世纪》：小鹏汽车从“1-10”，实现这个目标衡量的维度和标准是什么?

何小鹏：??布局方面基本上拥有一定的广度和深度??，收入达到一个量级能够实现盈利，在社会上拥有一定的知名度??，公司规模可能达到??几万人。

《21世纪》：今年“??国家队”和民营汽车企业都瞄准了高端智能电动汽车的赛道，比如东风岚图、北汽的ARCFOX、上汽智己、长城汽车SL等等。面对此种趋势，小鹏汽车会“往上走”吗?

何小鹏：当然。小鹏今年的许多动作颇受关注：我们要做激光雷达，行业也都要做;我们要出Xpilot3.0，其他车企的高速自动驾驶也提上日程;我们最近在??机场开了超充，最近奔驰宝马奥迪(BBA)都在找机场负责这块的人;我们三家(还有蔚来、理想)在商超里面开店，??传统制造企业也陆续在商超开店……

2014年我们提出要做智能汽车??，去年我们将其定义成智能电动汽车??，今年车企都在朝这个方向转型。李斌将品牌高端做出来了，小鹏一直定位做中高端，比蔚来多了一个中端。我相信李斌逐渐也会做中端??，换个角度我们也会把中高端的高端做好。所以这方面有的车企是从上往下走，有的是先做好中间，但是两端都会考虑。

《21世纪》