编者按：今年疫情的持续使得美国的电子商务出现了爆发式的增长，面向家庭的散件式小包裹在快递公司的运输包裹类型当中日益占据更多的份额。不过在生意做得红红火火的时候，联邦快递却宣布不再为Amazon运送包裹，而且这两家都在扩大自己的物流网络规模，一场围绕着最后一公里的配送大战，似乎一触即发。谁能取得这场全面战役的胜利呢?DavidH.Freedman进行了分析，原文发表在Medium上，标题是：FedExGearsUpforAll-OutWarWithAmazon。篇幅关系，我们分两部分刊出，此为第一部分。

划重点：

破裂是这两家巨头之间多年来斗争不断、逐渐被侵蚀蚀的关系走向的顶点

Amazon正在强化自己的配送网络，准备蚕食更大的蛋糕

尽管电子商务大爆发，但联邦快递等主流快递公司却面临被落下的最大风险——物流运输的成本已变得难以承受

尽管联邦快递享有快速或可靠按时送货服务的声誉，但却没有价格优势

貌合神离的关系正式破裂2019年8月，联邦快递发布了一个公告，称公司将不再为Amazon运送包裹。没有关注物流业的任何人对此都会感到困惑。

这就是一家完全围绕着包裹递送而建立起来的企业啊，好好的生意怎么就不做了呢?更何况对方是最大的客户，要运送的是有史以来对时间的敏感性最高的包裹。

事实证明，破裂是这两家巨头之间多年来斗争不断、逐渐被侵蚀蚀的关系走向的顶点。六年前的2013年，因为对假期高峰期FedEx和UPS交付延迟感到沮丧，Amazon开始为自己销售和运送的产品建设自己的交付网络。随着自家的网络不断发展，Amazon也在慢慢减少对外部物流供应商的依赖，尤其是对FedEx的依赖，因为后者的价格往往比UPS要高。所以，当FedEx正式跟Amazon一刀两断时，其实只是给貌合神离的关系正式划个句号而已。

即便在去年正式分裂之后，在Amazon上销售的第三方商家仍然可以自由选择FedEx来交付，然后到了去年12月，Amazon禁止自己平台上的商家在长达一个月的假日季内用FedEx送货，此举进一步激怒了自己的新竞争对手。今年一月，Amazon取消了这项禁令，但伤害已经造成。3月16日，正值公司刚开始应对汹涌而来的疫情之际，FedEx的股价创下了90美元的9年新低。

现在，Amazon正在强化自己的配送网络，准备蚕食更大的蛋糕：作为第三方托运人开展业务，希望跟联邦快递和其他托运人抢生意。前联邦快递职业经理人，现为物流咨询公司LastMileExperts管理合伙人的DeanMaciuba说：“他们手握大量现金，可以为跟联邦快递的对峙提供充足火力”。

目前来看，联邦快递似乎还不需要Amazon的业务。这在很大程度上是由于疫情的关系，今年4月至9月的六个月内，该公司的发货量就比去年同期增长了约20%。预计到12月，这个数字将会比去年的假期高峰的量增长70%，这种增幅将是前所未有的，且有可能造成混乱的“shipageddon”(在两波购物热潮之间，快递公司没有额外的能力运输更多商品)。黑色星期五的早期数据表明，在线销售与去年同期相比创纪录地增长了20%以上，而到店的黑五零售额则跌至去年同期的一半以下。

尽管电子商务大爆发，但联邦快递却面临被落下的最大风险——这种很大程度上是因为Amazon为降低在线零售购物成本所做出的不懈努力。

根据联邦快递今年9月中旬发布的2021年Q1财报，公司业务已经在飞速增长。收入比去年同期增长了14%，利润则令人瞠目结舌地增长了60%。自疫情爆发以来，该公司几乎一直不停地在涨价，所以利润增长几乎是板上钉钉的事。上周，公司股价创下了每股291美元以上的历史新高。UPS和邮政服务同样也实现了数量和收入的双增长，并且都提价了。

不过，在钱景看好的物流热潮背后，主流快递商，尤其是联邦快递面临的杀机已经隐约可见。随着越来越多的消费者开始接受在线购物(这种长期稳定的趋势被疫情推高了)，对于大多数零售商，尤其是小型零售商来说，物流运输的成本已变得难以承受。更不用说为此付费的消费者往往还没有意识到。

攀升的价格让人开始对快速发展的住宅配送进行清算。作为成本最高的提供商，尽管电子商务大爆发，但联邦快递却面临被落下的最大风险——这种很大程度上是因为Amazon为降低在线零售购物成本所做出的不懈努力，而零售购物配送正在跟联邦快递优势所在的，高价值B2B快递形成对垒之势。

但是联邦快递无意让Amazon推波助澜。联邦快递长期以来一直是技术含量最高的快递公司，它正准备推出一系列方案来提高住宅配送的效率，从改变消费者取件的时间和地点，到部署送货机器人送到家门口等。联邦快递美洲业务总裁，公司全球快递部门执行副总裁，创始人的儿子兼CEO，海军陆战队前队员FredSmith说：“我们要用数据武装起来。”随着公司正在为跟Amazon展开一场争夺物流主导权的全面战役做好准备，联邦快递希望自己能够战胜一家颠覆了所涉足的几乎每一个领域的公司。

联邦快递没有价格优势今年2月，联邦快递CEOSmith正在抽出一周的时间跟家人度假，然后电子邮件突然开始挤爆了他的收件箱。他回忆说：“那根本就不像在度假。我一整天都在打电话。”当时的危机是亚