马斯克冲冠一怒为关税。

日前，特斯拉在美国国际贸易法院提起诉讼，要求裁定美国政府对特斯拉从中国进口的部分产品加征关税不合法。

特斯拉这次在美国国际贸易法院提起诉讼的具体要求，是希望法院宣布特朗普政府的两批针对中国进口商品的关税无效，并返还该公司已经支付的关税和利息。

特斯拉和中国市场的关系日益紧密，马斯克日前在电池日上介绍，后续计划将中国地区年产能提升至100万辆。在全球疫情缓和和抗疫经验更加丰富的背景下，特斯拉预计其2020年销量同比上升30%~40%。中金公司判断，中国市场将成为今年绝大部分增量来源。

最近特斯拉风波不断，先是电池日“百万英里”电池跳票，导致投资者对公司预期落空，股价走低。随后，据多家外媒报道，特斯拉近日在全球多地遭遇网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单，而车主也无法通过APP连接到汽车上。

这一故障导致了市场对于特斯拉安全性的担忧，体现在股票上就是投资者的疯狂抛售。周三，特斯拉股价大跌10.34%，报收380.36美元。周四，特斯拉股价企稳回升，收涨1.95%。若从9月1日盘中高点算起，9月份以来特斯拉股价已下跌114.7美元，总市值缩水1069亿美元，折合约7300亿元人民币。

特斯拉状告美国政府

美国媒体周三报道，特斯拉周一在美国纽约的国际贸易法院，对美国特朗普当局提起诉讼，以阻止后者对特斯拉从中国进口的物品征收新的关税。特斯拉希望法庭能够裁定特朗普当局的做法非法，并让其退还特斯拉已经支付的款项，包括利息。

诉讼主要针对美国贸易代表办公室的3号清单和4号清单，他们分别在2018年和2019年生效，对清单上列出的中国进口商品分别加征25%和7.5%的关税。

2018年8月，美国贸易代表办公室公布并实施了针对价值160亿美元中国进口商品的征税清单，并表示要对这些商品加征25%的关税，而特斯拉在加州费利蒙(Fremont)工厂Model3型号电动车汽车组装中用到的中国制造电脑和显示屏也名列其中。

2018年7月，特斯拉首次提出征税豁免申请。特斯拉表示，受影响的部分是其自动驾驶系统的“大脑”，而“提高这一特定部件的关税，会增加我们的成本并影响盈利能力”。特斯拉在2018年曾对关税加征影响作出评估，称该公司当年第四季度的毛利润将减少5000万美元。

据CNBC报道，已有约3400家美国企业就特朗普关税政策采取法律了行动，要求偿还已支付税款、呼吁政府改变关税政策。除特斯拉等车企外，还有家得宝、成衣制造商AnnTaylor等知名美国企业。

特斯拉对中国市场的依赖正进一步加深。

在北京时间9月23日的特斯拉年度股东大会及电池日活动上，埃隆·马斯克介绍了公司近期经营表现，首当其冲赞扬了中国工厂的表现与中国市场的重要性。特斯拉上海工厂从打桩到量产仅历时15个月时间，且Model3月销迅速破万，其二期工厂在今年底至明年初投产后，可使上海工厂年产能达到50万辆。

马斯克在会上介绍，后续计划将中国地区年产能提升至100万辆，该计划的落实细节值得期待。特斯销量方面，公司2020年上半年共交付17.9万辆，同比增加13%，而中国国产Model3在上半年实现交付4.6万辆，边际贡献大于100%。

中金公司认为，在全球疫情缓和和抗疫经验更加丰富的背景下，特斯拉预计其2020年销量同比上升30%~40%，即增加11万辆~14.7万辆至47.8万辆~51.5万辆，中国市场将成为今年绝大部分增量来源。

“百万英里”电池跳票

在刚刚结束的“电池日”上，特斯拉发布了相关电池新产品、新技术，同时也公布了未来电池、新能源车、自动驾驶汽车等方面的发展计划。

在现场，特斯拉发布了全新4680型电池。马斯克表示，特斯拉电池尺寸已经从“1865”增加到如今“2170”(在四个数字中，前两个数字为直径，后两个数字为长度)，现在将增加到“4680”。

根据公布的信息来看，“4680”电池是特斯拉自己设计的“无极耳”电池，直径48毫米，高80毫米。新的“4680”电池需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能，但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦，新电池能将每千瓦时的成本降低14%，续航里程提高16%。

马斯克表示，新电池设计和制造过程尚未完全完成，“电池日”上所有产品均要到2022年实现量产，以在2023年之前生产价格为2.5万美元的廉价电动轿车的最新远期目标。

这款看似神奇的电池却让分析师们大失所望，因为，之前马斯克在很多场合都有意无意提到“百万英里”电池，但是当天这款电池却“跳票”了。

分析师们认为，尽管马斯克描述的技术和制造创新令人印象深刻，但特斯拉的估值已经反映出颠覆传统汽车行业的能力，备受期待的电池展示缺乏惊喜可能让投资者感到失望。

“相比我们之前的预期，特斯拉电池日并没有提到之前预计的百万英里电池、超级电容等技术。我们认为，虽然从性能上，百万英里电池可以解决全生命周期成本问题、超级电容可以提升功率密度，但是未公布原因可能为对特斯拉在降成本、大规模普及方面帮助不大或者技术可能尚未成熟。”招银国际分析师白毅阳在