2018年10月和2019年3月，隶属印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737MAX飞机先后失事，共造成346人遇难。737MAX系列客机随后全球停飞，至今复飞无望。
历经18个月的调查，美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告。
波音公司明知飞机有缺陷却刻意隐瞒
报告称，此前波音737MAX系列飞机的两起致命空难，“并不是由单一的机械故障、技术失误或者管理不当引起的”，而是“波音公司工程师错误的技术假设、波音公司管理缺乏透明度以及美国联邦航空局监管严重不足共同引起的”。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。
调查人员在报告中指出，波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”，刻意向航空公司、飞行员以及监管机构隐瞒相关信息，并通过商业关系影响监管机构的管理和审查。
美联邦航空局在审批监管方面严重失职
报告还指责美国联邦航空局“严重缺乏对波音737MAX系列飞机的审批和监管”，甚至“在两起事故之间的关键时期拿公众的生命安全做赌注”，并要求对美国联邦航空局的监管模式进行“彻底改革”。
