凌通社读报国际投行研究报告

比亚迪是一家很有意思的企业，代表了很多中国特色。

第一是抓住机会，前天看日经，里面有一篇文章说到日本要注意比亚迪这样的公司，当初就是通过收购一家日本破产的公司的模具弄了汽车，成为汽车比亚迪，再有口罩，新冠之后，比亚迪能够很快抓住机遇，在汽车比亚迪陷入困境之的时候弄出口罩比亚迪。

第二是善于营销，比亚迪口罩一下子为比亚迪做了善的免费广告，还赚钱。比亚迪汽车当初一个用磷酸铁锂电池宣传成最牛逼的铁电池，还搞来了美国大腕站台，然后现在搞一个电池本来想宣传成有几百个核心专利世界上最牛逼的电池结果被凌通社一顿暴打之后比亚迪竟然选择去打竞争对手的安全问题。比亚迪知道中国的国情，6亿人收入不到1000，80%人没上过大学，所以忽悠式营销在中国很容易实现。

不过，凌通社觉得，毕竟时代在变化，比亚迪如果不接受真正的技术的挑战，不融入国际的趋势，尤其是用现在的战风车的精神战电池，数据会继续迎头痛击的。

华尔街日报：比亚迪10亿美元加州口罩订单获得第二次延期

中国电动汽车制造商比亚迪表示，向加州出售10亿美元N95口罩的订单获得第二次延期，此前该公司未能在周日截止日前获得必要的联邦认证。

比亚迪案例说明，在新冠大流行期间，混乱的跨太平洋口罩采购业务几乎一夜之间就出现了。

新进入口罩生产市场的中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司（BYDCo．，002594.SZ，简称：比亚迪）表示，向加州出售10亿美元N95口罩的订单获得第二次延期，此前该公司未能在周日截止日前获得必要的联邦认证。

这家总部位于中国深圳的公司在冠状病毒大流行早些时候签订了向一些知名客户出售医疗产品的合同，包括美国几个州和日本的软银集团股份有限公司（SoftBankGroupCorp．），但该公司在交付数亿个口罩方面遭遇延迟。

比亚迪面临的唯一关键问题是其预计交付的N95口罩尚未获得美国疾病控制与预防中心（CentersforDiseaseControlandPrevention，简称CDC）的认证。

比亚迪签订的其中一笔大额订单是与加州在4月初签订的10亿美元合同。比亚迪若未能获得CDC下属美国国家职业安全卫生研究所（TheNationalInstituteforOccupationalSafetyandHealth，简称Niosh）的必要认证，这笔订单原定于周日取消。订单购买的是能过滤微小颗粒物的N95口罩。

Niosh周一表示，目前没有额外更新消息。这显示比亚迪未在周日获得认证。

比亚迪一名高管周一接受采访时称，该公司与加州的合同未被取消。负责比亚迪北美业务的李珂（StellaLi）表示，该合同已被二度延期，比亚迪最快有望在下周获得批准。加州官员未回覆置评请求。

驻洛杉矶的李珂表示，CDC聘请的外部审计人员将于本周到比亚迪的中国工厂进行审查。

比亚迪汽车摇摇欲坠

不要多说，数字说话

比亚迪近日公布的2019年财报数据显示，2019年全年，比亚迪的营业收入为1277.39亿元，同比下滑了1.78%，归属公司股东的净利润为16.14亿元，同比下滑了41.93%。