[摘要]一位分析师称,苹果在汽车领域的“野心”曾滋生其产生过收购特斯拉的计划,iPhone制造商此前曾提出“严肃的报价”在2013年收购这家电动车公司,而这一举措本可以使“泰坦计划”所专注的技术更早实现商业化。

腾讯证券5月22日讯,一段时间以来,苹果似乎一直在酝酿生产自有品牌汽车的计划,这一项目被命名为“泰坦”计划,但也有业内人士暗示,苹果可能会利用其庞大的现金流资源,通过收购一家汽车制造商,而不是完全从零开始,在市场上抢占先机。最近的一次电视采访显示,苹果似乎真的曾试图这么做。

罗斯资本合伙人公司(RothCapitalPartners)分析师克雷格-欧文(CraigIrwin)周二在CNBC上表示,苹果在2013年前后对特斯拉提出了“严肃的收购报价”,收购价应该在每股240美元左右。目前尚不清楚所谓的谈判进展到什么程度,比如“正式文件阶段”,这将标志着正式提出收购意向。

虽然只有欧文本人的消息,但他坚称,他对多个消息来源进行了“多次核查”,他“完全有信心”,认为这是“可信的”。但目前几乎没有任何证据或其他声称存在这样的出价。

2014年2月,苹果公司并购主管阿德里安-佩里卡(AdrianPerica)的个人文件中提到了2013年特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆-马斯克(ElonMusk)和苹果首席执行官蒂姆-库克(TimCook)在库比蒂诺的一次会面,与此同时,一位德国分析师给库克写了一封公开信,建议苹果收购特斯拉。那篇报道援引了有关这次会议的多个消息来源,但也几乎没有证据表明这次会议真的曾召开。

如果苹果仍有兴趣收购一家制造商来生产自己的汽车,欧文认为特斯拉可能会再次成为收购的好目标,因为特斯拉的价格已大幅下跌,足以使其成为一个有吸引力的目标。在本文发表时,特斯拉的股价徘徊在每股205美元左右,远低于6年前苹果(Apple)240美元的报价。

对于这家马斯克创立的电动车公司来说,痛苦可能还会持续一段时间,此前摩根士丹利刚刚提出了一个最坏的预测,即特斯拉的股价跌至仅10美元。

迄今为止,苹果公开的汽车业务一直围绕着雷克萨斯展开,雷克萨斯被用作“泰坦计划”(ProjectTitan)自动驾驶系统的试验台。大众汽车还与另一项名为“PAIL”或帕洛阿尔托(PaloAlto)的“InfiniteLoop”项目联系在一起。InfiniteLoop是一个利用改装过的T6运输车在苹果办公室之间运送员工的项目。

据报道,自2015年以来,苹果还与豪华汽车制造商宝马(BMW)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)进行了断断续续的谈判,有可能共同开发一款全电动自动驾驶汽车。与这两家公司的谈判似乎都因知识产权问题而夭折,此外苹果还与日产、中国比亚迪汽车、迈凯轮(McLaren)和麦格纳斯太尔也进行过类似谈判。