腾讯证券讯据国外媒体报道称,美国西南航空公司表示,政府对所有波音737MAX8飞机的停飞将导致公司第一季度1.5亿美元的营收损失。

该航空公司表示,由于飞机禁飞,公司不得不取消约2800个航班。根据波音提供的数据显示,西南航空是全球范围内拥有737MAX8数量最多的航司。

本周早些时候,西南航空已决定将其全部的737MAX陆续转移至利福尼亚州维克托维尔的一个无人机场。因为当地气候适合长期储存飞机,因此也被称作“飞机坟场”。本月24日,美国航空公司宣布延长737MAX的禁飞期限。拥有14架波音737MAX的美国联合航空公司目前则已经暂停受理截至4月9日的737MAX航班预定,但该公司并未明确表示将延长禁飞期。

本月,在埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8飞机坠毁,造成157人死亡后,美国政府也效仿世界上绝大多数国家的做法,宣布禁飞737MAX8机型。仅仅四个月前,另一架737MAX8在印度尼西亚坠毁,造成189人死亡。

西南航空周三在一份文件中表示,由于天气和计划外的维修工作,公司不得不从2月中旬至3月底再取消6600个航班。

美国参议院今天将举行听证会,调查联邦航空局对波音公司的监督问题。同时,联邦检察官和交通部监察长也在独立调查该机型的安全认证审查过程。

据悉,交通部监察长卡尔文·斯科维尔(CalvinScovel)将出庭作证,预计将披露大量有关改革美国联邦航空局对飞机制造的监管计划。

国会听证会则将在数小时后开始,讨论FAA对波音737MAX两次致命坠机前后的监管监题。

预计周三将在参议院航空小组委员会作证的人包括美国交通部监察长和FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔(DanielElwell)。后者将证明,波音公司于1月21日提交了一份申请,详细说明了计划对737MAX客机上关键飞行控制软件进行的修改。该系统被怀疑在10月29日印尼狮航和3月10日埃航空难事件中扮演了关键角色。

此前,美国交通部监管机构曾就FAA对波音的认证流程,以及一些机构经理与波音之间过于紧密的关系提出过质疑。