腾讯证券1月9日讯,据路透社报道,波音公司在2018年生产了创纪录的806架飞机,它克服了多家供应商所面临的困境,连续第七年保持了全球产能最高大飞机制造商的称号。

该公司股价上涨3.9%至340.90美元,是道琼斯工业平均指数中涨幅最大的股票。

欧洲竞争对手空中客车公司将于周三公布其数据,并因发动机延误而落后于波音公司,该公司表示,在即将进行的最终审计中,该公司已实现生产800架喷气式飞机的目标。

“整体而言,波音正在从其主要竞争对手空中客车公司手中获得市场份额,并且在商业和军事需求强劲的情况下处于有利地位,”CFRA研究公司分析师吉姆-科里多尔表示,他将该股票从“买入”评级升级为“强力买入”。

投资者和分析师密切关注波音转向航空公司和租赁公司的飞机数量,以了解该公司的现金流和收入。

最新数据显示,2018年供应商的机身和发动机的交付状况大大落后于波音公司的订单需求状况。但是在航空旅行蓬勃发展的情况下,波音公司将在2019年努力满足对飞机需求的激增。

“除了对737MAX的持续需求外,我们看到每架双通道飞机都有强劲的销售表现,”商业销售和营销高级副总裁IhssaneMounir说。

为缓解供应链的窘境,波音公司帮助扩大了供应商的产能。

10月,其最大的供应商SpiritAeroSystemsHoldingsInc(SPR.N)表示,它已经回到正轨,能够满足其飞机零部件的激增需求。

由法国赛峰集团(SAF.PA)和通用电气公司(GE.N)共同拥有的CFMInternational也在同月确认其承诺能够提供1,100至1,200台零部件,尽管比预定时间晚了大约四周。

在已预订了893个订单后,波音公司在2019年看起来也会在与2018年类似的情况下击败空中客车公司的订单。与此同时,空中客车公司在11月份完成了380个净订单,此后又确认增加了220架飞机的交易。

据业内人士透露,它还有150家来自亚洲背景租赁公司的订单尚未公布,波音公司也将从中国的需求中获得提升。然而,空中客车公司的统计包括前BombardierC系列中的120架,这是去年加拿大的购买飞机计划。

波音和空客的订单与2017年相比有所下降,原因是航空公司担心贸易紧张局势和全球经济增长放缓。但在早期订单热潮的支持下,两者的交付量都有所增加。

“12月份(供应商)交付瓶颈缓解,有助于缓解其所面临的周期性问题。”瑞士信贷分析师RobertSpingarn在一份客户报告中表示。