腾讯证券11月7日讯,特斯拉公司著名的卖空者大卫-艾因霍恩(DavidEinhorn)认为第三季度是电动汽车制造商特斯拉的高水位,因为价格较高的Model3型轿车的销售量将会逐渐减少。特斯拉股价周二上涨2%,目前截至美国东部时间上午12:45在纽约上涨1.63%,报346.98美元。

“我们相信这对公司来说不是一件好事,”艾因霍恩在与绿光资本再保险公司(GreenlightCapitalReLtd)的财报电话会议上表示,绿光资本再保险公司是与他的对冲基金绿光资本挂钩的再保险公司。“我们相信他们已经满足了能够负担最高价格Model3车型的客户的大部分需求,因此,未来的Model3型汽车的销量肯定下滑。”

特斯拉上个月报告了其历史上第三个盈利季度,从而扼杀了华尔街的预期。该公司向客户交付了56,000多辆Model3,平均售价接近60,000美元。

FactSet调查的分析师预计,特斯拉第三季度的调整亏损为每股5美分,销售额为61亿美元。而2017年第三季度的调整亏损为每股2.92美元,销售额为29.9亿美元。

分析师还预测特斯拉第四季度的调整后利润。此前首席执行官埃隆马斯克承诺公司要在第三和第四季度实现盈利。他相信Model3轿车生产和销售的强劲势头可令该公司的亏损业务焕发生机,特斯拉Model3现在是美国最畅销的豪华车。根据特斯拉此前公布的数据,在第三季度中,他们销售了54,640辆Model3,其几乎全部为美国客户。奥迪Q5是美国市场排名第二畅销的豪华车型,但是奥迪在过去三个月中也仅仅销售了21,000辆。

首席执行官埃隆马斯克曾表示,他预计特斯拉将从现在开始报告正净收入和自由的现金流。为了实现这一预测,他将不得不依赖对远程电池和高性能版本汽车的强烈需求,当Model3安装了增强型自动驾驶系统等选项时,其售价可以达到70,000美元。

47岁的马斯克尚未以35,000美元的起价生产长期承诺的Model3版本。今年5月,马斯克发推特时就曾指出,如果特斯拉在实现更高的生产水平之前发行了最便宜的汽车,那么它将“亏钱而死”。

“如果我们今天可以生产35,000美元的汽车,我们就会这样做,”马斯克在特斯拉10月24日的财报电话会议上说道。“在我们制造35,000美元的汽车并将其作为毛利率的一部分之前,还有更多的工作要做。留给我们的时间可能还不到六个月,但那是我们的使命。“

特斯拉面临的其他挑战包括奥迪,保时捷,梅赛德斯-奔驰和捷豹等电动车的到来。该公司还披露,美国证券交易委员会和司法部已经寻求有关马斯克去年发表的与Model3生产相关的公开声明的信息,这些声明最终过于乐观。

马斯克8月份曾在推特上发文表示要将特斯拉私有化,并且已经“获得资金担保”。而美国证券交易委员会在9月27日以误导投资者的罪名对特斯拉首席执行官埃隆-马斯克提起了诉讼,指控其涉嫌证券欺诈。最终,埃隆-马斯克同意辞去特斯拉董事长一职,此外,还支付2000万美元的罚款,才得以了结美国证券交易委员会(SEC)的指控。不仅如此,特斯拉公司也支付了2000万美元,以承担其未能充分监督马斯克推文的指控。

“特斯拉正在面临一连串的问题,市场的竞争,监管,人力资源,车辆质量和资本结构问题,”49岁的艾因霍恩周二表示。