腾讯证券10月27日讯,通用汽车周五表示,希望特朗普政府能支持一项全国性计划,以推动电动汽车等零排放汽车的销售,尽管在白宫看来,加州政策迫使厂商斥巨资生产消费者根本不想要的汽车,最终的结果只能是亏本售卖。

通用汽车表示,实行一个以加州为榜样的全国性零排放汽车计划,到2030年可能会使美国道路上的电动汽车数量达到700万辆。这家美国最大的汽车制造商表示,如果“电池成本或基础设施目标在这一时间框架内不可行”,这些要求就不适用。

通用汽车首席执行官马克-罗伊斯对记者表示,亚洲和欧洲的政府和行业“正在共同制定政策,加快向未来全电动汽车时代的转变”。美国现在还有机会在未来的技术领域领先。

罗伊斯还表示,国家授权还将创造就业机会,减少燃料消耗和二氧化碳排放,并促使“电动汽车更便宜”。

通用汽车曾表示,计划到2023年在全球范围内提供20款电动汽车。

今年8月,特朗普政府提议将奥巴马政府时期的燃油法规标准冻结在2020年的标准直到2026年。

特朗普政府还提议禁止加州设定自己的排放标准,或要求更多零排放车辆。同时还在考虑取消汽车制造商为生产电动汽车而获得的所有排放合规积分。

汽车制造商和其他公司必须在周五之前对拟议中的排放修正方案发表评论。目前主要汽车制造商巨头表示,他们不支持冻结标准。

加州希望到2025年,电动汽车或其他零排放汽车的销量占到汽车总销量的15.4%。包括马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州和纽约州在内的其他9个州已经采纳了这些要求。今年1月,加州州长杰里-布朗设定了到2030年加州实现500万辆零排放汽车的目标。

通用汽车表示,一项全国性的零排放计划将赋予汽车制造商更大的灵活性,以满足单一的全国性目标,而非特定的州销售要求。

加州空气资源委员会主席玛丽-尼科尔斯上个月表示,加州将“继续坚持低排放的汽车,包括数百万辆零排放汽车。”

特朗普政府批评了加州的零排放授权,称它要求汽车制造商花费数百亿美元开发大多数消费者不想要的汽车,结果却亏本销售。