“如果真的为了特斯拉好,马斯克应该靠边站”,日前在接受CNBC的一场采访中鲍勃·鲁兹表示:“我无法想象任何购买特斯拉股票的投资者或公司董事会成员在看到特斯拉近期的表现后仍然希望马斯克担任CEO。”

从媒体的种种报道来看,马斯克正在遭受前所未有的巨大压力。

《纽约时报》在8月17日发表了一篇关于马斯克的访谈。该报撰文称,马斯克说过去的一年是他职业生涯中“最痛苦的”一段时期。

在采访中,马斯克数次哽咽。

这段采访的背景源于马斯克近期在社交媒体和线下场合的反常行为。

不久前,马斯克发表推文称,他将以每股420美元的价格将特斯拉私有化,并申请了证券交易委员会审查。然而马斯克发布此项消息并没有与公司的任何一名董事会成员进行过沟通,属于私自行为。

7月,马斯克在Twitter无故声称一位去泰国进行洞穴救援的英国洞穴潜水员为“恋童癖”。

5月,在一次常规性的季度财报电话会议采访中,马斯克挂断了分析师的电话,原因是他认为分析师问了“愚蠢的”问题。

此后不久,马斯克分别向上述潜水员和分析师进行了道歉。

“马斯克累了,他已经筋疲力尽了。他的情绪有些波动”,鲍勃·鲁兹说:“基于这一点,对于特斯拉而言,现在最正确的决定应该是不让马斯克再参与日常的公司运营,他应该到一边歇一歇。”

曾在宝马、克莱斯勒和福特等汽车制造商担任过高层管理职务的鲍勃·鲁兹向来不太看好特斯拉的前景。

去年11月,他表示特斯拉已经“快不行了”。

这一次,尽管他的言论没有那么具有攻击性,但还是提出了同样的观点。他对CNBC说:“说特斯拉‘正在流血’。它或许不得不回到资本市场寻求更多的资金。”同时,其建议,特斯拉董事会应该立刻采取行动,另寻一位CEO。至于马斯克,当然不会让他离开公司,而是让他担任一个类似“名誉主席”的职务,给予这位创始人“应有的尊重”即可。从运营角度而言,“公司亟需一位新的CEO”。

纽约大学斯特恩商学院副教授J.P.Eggers持有相同观点。他表示,相比持续提升Model3车型的产能,马斯克还有太多其它的琐事牵扯他的精力。

“我一直在观察他们……初创企业的创始人们擅长为公司规划长期远景和远大目标。而当问题涉及实际执行层面,他们并不总是最好的”J.P.Eggers表示。

根据《纽约时报》报道,眼下特斯拉公司正在积极寻找“2号执行官”为马斯克分担压力。

然而,马斯克本人则表示,自己目前不打算放弃董事长和首席执行官的双重身份。他说:“那些卖空者拼命传播极有可能导致特斯拉毁灭的谣言,他们至少给我带来了好几个月的极度折磨。”

根据金融分析公司S3Partners的数据,特斯拉有价值110亿的股票被卖空,成为美国卖空规模最大的公司。

《纽约时报》的这场采访或许让公众对马斯克的压力有更直观的了解,但事情总有两面性——

“如果马斯克的计划是将公司私有化,远离公众和监管机构的视野,那么那些对他们的投资者负有信托责任的人必须对此种情况感到满意。而纽约时报的采访则让情况变得更糟。”JonesTrading的首席市场策略师MikeO’Rourke说。

特斯拉在8月17日的股价应声下跌,公司市值蒸发50亿美元。