[摘要]Needham&Co分析师RajvindraGill指出,越来越多的用户取消了特斯拉Model3订单。近期,申请退款的订单数量已经超越了新增订单数。Gill说,目前大约四分之一的Model3订单被取消,比例是一年前的两倍。

Needham&Co分析师RajvindraGill指出,最近几周,更多用户取消了特斯拉Model3订单。近期,退款的数量已经超越了新增订单数。特斯拉对此表示异议。

Gill在报告中指出了三大问题:Model3的等待时间过长;7500美元的税收抵免即将到期;特斯拉还没有开始生产3.5万美元的基础版本Model3。

Gill说,大约四分之一的Model3订单被取消,比例是一年前的两倍。客户必须支付可退还的1000美元押金以预订Model3,然后再支付2500美元来确定Model3的预定版本。用户将需要在交付汽车时支付剩余的费用。

目前,Model3的等待时间大约为4个月到一年,而基本款Model3的客户可能要等到2020年。

特斯拉发言人否认Model3取消订单数超过新订单数。该发言人还表示,Gill所说的等待时间已经过时。特斯拉网站目前显示,Model3的等待时间为1个月到9个月。

Gill称,ModelS和ModelX的销售“乏善可陈”,而电动车的市场竞争越来越激烈。特斯拉本月早些时候宣布,ModelS和ModelX车型的订单和交付量在上个季度均有所增长。该公司依然维持其10万辆的交付目标。

Gill表示,今年年底,特斯拉或许不能达到10万辆Model3的交付目标。他指出,为了实现这一目标,特斯拉今年下半年交付辆需要比上半年增加27%。Gill表示,除了产能,他对Model3的需求也有所怀疑。

此外,Gill还指出特斯拉的资本结构“不可持续”。该公司的自由现金流继续消失。他表示,虽然特斯拉股价较2017年6月的高点下降了16%,但该公司股价“仍被高估”。因此,他将特斯拉的股票评级下调至“低配”。

周四特斯拉股价收跌1.12%。