上证报中国证券网讯据海关总署广东分署消息，今年前两个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。其中出口班列增幅较大，同比增长12.5%。

受红海局势影响，海运运费上涨，耗时大幅增加，作为我国与欧洲以及“一带一路”共建国家之间的国际性联运列车，中欧班列货运需求持续增加。

据介绍，从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大，但中欧班列时间更短——从广东发车至欧洲仅需12—18天，而目前船舶绕行非洲好望角则需一个月以上。

中欧班列受外部环境影响小、稳定性高，境内外全程运输时间相对固定，为各类进出口企业生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障国际产业链供应链畅通。以增城西站为例，今年1—2月开行国际班列62列、标箱6810个、货值18.81亿元，分别同比增长26.53%、45.39%、54.63%。

海关总署广东分署综合业务工作处负责人表示，中欧班列已成为广东落实共建“一带一路”倡议的重要举措之一，下一步广东省内海关将继续推动各项通关便利化举措落地见效，优化口岸营商环境，提升广东班列跨境运输便利化水平，保障全省国际货运班列稳定高质量开行。