2024年1月，上海的气温从20度到0度，仅仅花了一周的时间。接近凌晨才风尘仆仆回到上海的王欢穿着同一件外套，去时觉得微热，回来时已不足以御寒。

他加快脚步迈入车内，熟悉的气味涌来，音乐缓缓响起，因寒冷而紧绷的肩膀舒展开来。

屏幕亮起，他轻轻点触排在第一顺位的字符：回家。随着引擎的启动，汽车驶向了家的方向，暮色中，奔驰E级车的三叉星徽尾灯画出一道蜿蜒掠影。

在期货、证券、基金行业从事投资有近30年的王欢，不可谓不是资本市场的“老将”。像这样披星戴月的高强度出差，在王欢看来早已是家常便饭。

2020年，王欢从朱雀离任，成立上海紫阁投资管理有限公司。对于王欢而言，这是一场新的人生挑战，也意味着更多的挖掘、研究、思考、审视、碰撞和自省。

有趣的是，据王欢回忆，他职业生涯中的许多投资会议都是在通勤途中完成的，许多灵感和投资决定，也是在这个高速前进的“金属盒子”中迸发、成型。

时间就是金钱，事实上，在对谈开始前，王欢才刚刚在车内完成了一场投资工作会议。

股市接连数日下跌，经历了多轮牛熊的王欢知道，越是动荡的时候，越是需要冷静的头脑、坚定的信念和足够的信心。正如越是崎岖的道路上，就越需要稳定而充满动力的智能座驾，疾驰中也能掌控全局、坚定前行、游刃有余。

选择有着悠久历史的梅赛德斯-奔驰E级车，是偶然，也是必然。在王欢眼中，选择座驾和选择投资标的有着相似之处。

他认为，资本市场的快速发展，伴随着经济腾飞和产业升级，也为技术迭代、优胜劣汰带来加速度。大浪淘沙之下，有的企业从低处起高处落，昙花一现;有的企业不断推陈出新，转型升级，向上发展，延绵百年。

企业是如此，车是如此，人亦是如此。因此，王欢选择有长期投资价值的企业，驾驶经典的车，与优秀的人同行。

岁月沉淀中的变与不变

从90年代初成立证监会和沪深交易所、实行涨跌停板制度、实施证券法，再到2005年全线启动股权分置改革，2010年股指期货上市，2013年新三板扩容，2014年沪港通正式开通，2019年科创板首批企业上市交易，2023年A股全面实行注册制，我国资本市场从最初探索期的小步前进，到高速、高质量发展进程，先后走过了33个年头。

细细翻阅王欢的生平简历可以发现，在资本市场摸爬滚打了近30年的王欢，几乎看尽了整个发展史。

毕业后就进入金融机构工作的王欢，曾任中国国际金融有限公司销售交易部副总经理，朱雀投资高级合伙人、副总经理，朱雀基金管理有限公司总经理、董事长。

丰富的行业经验让王欢对资本市场不只是熟悉，更有着共同成长的浓厚情感，以及深刻的解读和感悟。他意识到，未来资本市场“优质优价”的趋势将更为明确，市场秩序更加规范，生态更加完善。

2020年9月，王欢召集了价值观相同、在中国资本市场历经多轮牛熊、涵盖多个行业和优秀投资业绩的专业人士，成立上海紫阁投资管理有限公司，并将科技、医药、消费、以及以新能源、新材料和汽车为首的先进制造行业定为公司长期的研究方向。

这不是王欢第一次坐在董事长的位置上，不同的是，这一次，他要求投资不局限于特定风格，而是从确定性、弹性、安全性的角度，聚焦性价比，挖掘不同行业的投资机会。

之所以选择打破投资风格的局限性，是因为在长期与资本市场“交手”的过程中，王欢亲眼目睹了许多巨变，也看过了太多局限性所带来的风险。

“往后大家比拼的，是每一步是否做得更深、更细、更到位，我们希望通过‘看得早、看得深、买得重、拿得久、扛得住’获得收益。”王欢如是说道。

他深知，岁月沉淀之下，不变的永远是变化。“除此之外，你认为不变的还有什么?”王欢在对谈中突然反问。

这个问题的答案似乎不仅存在于王欢的话语中，也流淌在王欢的行为谈吐、思维逻辑和做事风格中。在对谈的过程中，王欢的语速不快，语气温和，观点确实鲜明且笃定。

他认为，不管是做科研、做投资、做设计亦或做生产，结果如何，只是前期扎实的功底、大量的研究、反复打磨后的必然，再加上一些运气的偶然。

“想要持久领先，就要专注、坚守、持之以恒。”王欢表示，做企业、寻伙伴、选好车的标准都是如此。

王欢之所以喜欢梅赛德斯-奔驰E级车，一方面，他喜欢手握方向盘，感受到车辆的反馈，与之建立起一种默契的联系的感觉。每一次转动，带给他一种掌控全局的安定感。数字科技打造的智能人机交互和驾驶辅助系统，更是驾驶者冷静与智慧的延伸。

另一方面，能做到不断向上的发展传承的车企凤毛麟角，能将辉煌历史延续至今的经典车型屈指可数。时间的故事感，历史的厚重感，对于长期投资者而言，充满吸引力。

在汽车发展史上，有很多曾辉煌一时的品牌车型，最终却是在资本游戏中昙花一现后销声匿迹，或忘记初心半途而废逐渐变得平庸无名。

在诸多车企中，梅赛德斯-奔驰作为汽车发明者已有137年的辉煌历史，如今三叉星徽广布中国大地。

从完成第一台内燃发动机的革新到成为德国第二大发动机制造