在第134届广交会的一期新能源展区，入口处的一辆黄色大客车吸引了众多客商的目光。这是中通客车带来的一辆新能源城市公交车。两年前，在了解到新兴市场国家在公共交通方面有新能源车用车需求后，中通客车顺势研发出了这款电动公交车。

在本届广交会上，前来询价的客户络绎不绝。中通客车海外营销亚洲一区销售经理庞天赐表示，目前接触的客户主要来自中亚、中东、南美以及东南亚地区。

新能源板块无疑是本届广交会上名副其实的“明星展区”，在这里，外型炫酷的新能源汽车，迷你可爱的低速电动车，全屋一体式光伏储能设备……琳琅满目的新能源产品，让人切身感受到中国外贸的新气象。

广交会历来是外界观察中国外贸的重要窗口。以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”在广交会大放异彩，展区规模增幅达172%，这正是近年来我国出口商品结构变化的生动缩影。广交会上的“绿风”吹拂，也正呼应了中国外贸的新趋势。

受访专家认为，从改革开放之初的“老三样”到如今“新三样”的进化之路，高技术、高附加值、引领绿色转型的产品逐渐成为拉动我国外贸增长的新引擎，正在上演一场全产业链式的崛起，同时也为“中国制造”向“中国创造”、“中国引领”迈进提供了丰沛新动能。

外贸新旧之变：“新三样”激发外贸新活力自2012年以来，深圳市华思旭科技有限公司参与了每一届广交会。华思旭科技参展的这十年间，广交会展览总面积从116万平方米扩张至155万平方米，展位总数从5.9万个增加至7.4万个;传统行业展区合并调整，新能源、新能源汽车及智慧出行、工业自动化及智能制造等新产业展区也补充进来。

展区的调整与企业的转型升级之路合拍而行。华思旭科技销售总监杨璐嘉还记得，几年前，公司带到展位上的产品大多还是汽车应急启动电源等相对传统的产品，随着新能源市场的崛起，其逐渐聚焦锂电技术，并向家庭储能领域不断拓展。

在本届广交会的一期展览上，新能源板块成为最受境外采购商青睐的展区之一。一位参展商坦言，广交会的新能源产品从之前单一的产品转向更多元化的产品。如今，新能源汽车前沿创新产品琳琅满目，这是中国外贸结构提质升级的一个重要表现。

广交会的这一新变化也折射了中国外贸的新趋势，数据同样提供了佐证。海关总署的数据显示，今年1-9月，我国外贸规模稳中有增，整体跌幅收窄。这其中，外贸“新三样”的连续增长，对全国外贸的抗压抗逆起到极大作用。前三季度，“新三样”出口快速增长，合计出口7989.9亿元，同比增长41.7%。

近年来，面对内外部复杂严峻的形势，我国外贸不断承压。而短短几年时间，外贸“新三样”为何能成为中国外贸的新引擎?

受访专家认为，全球正在迎来新一轮能源革命进程，其根本特征是能源的绿色低碳转型。精准捕捉和匹配这一国际市场需求，是“新三样”产品能够迅速抢占全球市场的重要原因。

巴基斯坦采购商阿米尔·艾尔莎德坦言，“这届广交会我发现了许多提供太阳能产品的新公司，这些可以应用在我们生活的许多方面，促进了国际市场发展，让更多采购商为自己的国家挑选好的新能源产品。”

除了精准定位市场，定制化产品服务也是不少中国车企的主打优势。比如中通客车带来的展车，就是专门针对埃及地区的偏好把外观设计成黄色，同时考虑到当地天气炎热，把车载空调的功率提高20%左右。

在绿色低碳成为全球新趋势的当下，海外市场需求旺盛，这为中国新能源产业链带来了巨大市场红利。中国企业迎来出海热潮的同时，也牢牢稳住了中国的外贸基本盘。

企业创新之道：自主品牌抢回出海定价权随着全球产业变革和中国经济结构调整，传统劳动密集型产业竞争力逐渐式微。“新三样”成为出口新引擎，是我国优化贸易结构、力促产业转型升级的生动写照，而创新能力强的企业，已正成为我国外贸增长的新动能。

不同于“旧三样”，外贸“新三样”在当前的全球竞争异常激烈。随着欧美国家纷纷出台绿色产业政策，发达经济体为发展电动汽车、可再生能源提供了诸多税收优惠条件，试图吸引全球投资回流本土。这对中国企业而言，无疑形成了极大竞争局面。

同台竞争，比拼的是“硬核”科技实力。不少新能源企业表示，“新三样”产业出口成绩亮眼，离不开我国新能源领域企业在技术创新、市场多元化发展上取得的长足进步。激烈的市场竞争，正在倒逼中国新能源企业产品的提升，并且激发了企业主动性的自主创新。

从最开始的5号镍电池到电子消费品类电池，从两轮车动力电池到储能电池，在特派科技18年的发展历程中，技术和产品随着市场需求持续升级。本届广交会，特派科技最受境外采购商关注的是时下火热的储能产品。

特派科技储能产品受热捧的背后，是企业每年超过2000万元的技术研发投入，这也是我国众多新能源企业自主创新的缩影。

受访专家表示，在传统外贸产品逐步式微之际，外贸“新三样”企业在技术创新、成本控制、规模化生产、海外运营能力、新兴市场拓展等方面苦练内功，逐渐让具备高技术、高附加值，引领全球绿色转