当地时间8月14日周一，美国总统拜登在一份声明中敦促工会与汽车商之间达成公平的协议，他强调向清洁能源经济的转型，需要为汽车制造商和工会工人提供双赢的机会。拜登呼吁三大公司采取一切可能的措施，避免传统汽车工厂的关闭，并在需要工作过渡时，考虑在公司内部进行重组、重建和重新聘用员工，优先为现有员工提供岗位补缺的机会。
这一声明也凸显了白宫对汽车工会罢工的担忧。拜登在过去一年中，先后阻止了美国货运铁路、西海岸港口以及UPS卡车司机掀起的大型劳资纠纷，但这次汽车业的谈判可能是目前为止最具争议性的一次。
UAW是美国最大的工会组织，单单在三大汽车巨头内的会员就达15万人。此次，UAW寻求三年内将工资提高46%、恢复新员工养老金、确保生活补偿的增加并减少工作时间。据报道，这些要求将使三巨头各自的劳动力成本在未来三年增加逾800亿美元。业内消息人士称，每个人都明白这些要求不可能实现，公司要是同意，“无异于是在自杀”。
拜登公开表示，UAW帮助创建了美国中产阶级，随着美国向新技术过渡，UAW应该获得一份维持中产阶级生活的劳资合同。但截至8月15日，UAW仍在坚持其最初的要求，这让谈判不得不进入僵持状态，并朝着罢工不断迫近。
