《经济通通讯社4日专讯》海关总署将于下周一(7日)公布10月中国贸易数据。据《路透》综合约20家机构预估中值显示，全球加息潮冲击叠加世界经济下行压力加剧，外需持续走弱，中国10月以美元计价出口同比增速预计下滑至4.3%，料创六个月低点(9月出口同比增5.7%);内需不振及国际油价下跌，料将拖累进口同比增速减至0.1%，此将是2020年8月负增速以来的最低值(9月进口同比增0.3%);贸易顺差或相应扩至959.5亿美元(9月贸易顺差847.4亿美元)。

高盛指出，10月贸易整体放缓，因外部需求继续走软，且本土新冠疫情使得港口运营受到潜在干扰。此外，国际油价下跌、国内需求可能减弱等均会拖累总的进口增速。瑞银证券首席中国经济学家汪涛更为悲观，她料10月中国出口同比增速可能放缓至1%，进口同比下跌1%，贸易顺差扩至900亿美元。作为全球贸易风向标的南韩10月出口遭遇两年多来最大降幅，且不及预期，因为对中国的出口出现大跌。

*订单转移，巴克莱料明年中国出口下降2-5%*

巴克莱银行表示，除了可能出现的全球经济衰退下需求放缓外，还注意到通常发给中国的出口订单正被转移到其他新兴市场经济体中，叠加高基数，预期明年中国出口将下降2-5%;该行对今年出口增速的预期为8%。可以看到一些外国公司已将其订单从中国转移到亚洲临国，包括越南、马来西亚、孟加拉国和印度，这些国家生产关键的劳动密集型产品。

中国港口协会日前发布数据称，10月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比减少7.3%。因外贸货源不足国际集装箱运价持续回落。中国商务部日前提到，四季度外需增长放缓风险加大，将努力保持外贸运行合理区间。