近日，湖北省武汉市发布“无废城市”建设实施方案，探索超大城市固体废物治理新模式。在建设“无废城市”方面，近年来武汉一直在持续推进固体废物、生活垃圾源头减量和资源化利用，而位于江汉区的武汉中央商务区，自2007年开始正式启动开发建设起，就坚持绿色环保的理念，在老机场的拆除改造、新城区的规划建设中，综合运用多项绿色技术，获得了众多绿色建筑奖项和认证，为处理固体废物方面，提供了成功的实践样本。

在建设武汉中央商务区之初，需要对武汉王家墩机场进行拆除改造，而机场的跑道是用极高工程标准铸就的混凝土块，约有20万吨，如果用载重8吨的大卡车，需要接近3万辆次才能运完。混凝土的废弃涉及到能源和碳排放的问题，如果只是简单地当废料丢弃，对生态无疑是一种巨大的破坏。

为了达到节能环保，绿色低碳的目的，泛海联合国内有资质的科研部门，开展王家墩机场废弃混凝土再生利用工程的可行性研究。

2007年9月，一边拆除机场跑道、一边进行着课题研究的泛海便拿出了初步成果，受到武汉市政府及专家的高度认可，顺利获得了武汉市科技成果证书。2008年，该课题还荣获了“武汉市科技进步三等奖”的称号。

同年7月，王家墩机场废弃混凝土再生利用工程正式启动，最终，机场跑道被加工成了10万余吨工程粗、细集料，以及8万多平米的人行道步砖，全部投入到后续武汉中央商务区的建设之中，成为武汉中央商务区内10余条市政规划道路的基础材料。仅对旧机场跑道的再生开发项目，便节约了20万吨混凝土材料的使用，大大减少了能源消耗与新增碳排放。

可以说，泛海武汉CBD在消纳城市部分固废、达到产城融合方面，提供了一个成功的实践样本。在未来，在武汉中央商务区的建设中，泛海还将秉承绿色环保的理念，为武汉市高质量发展注入绿色低碳的新动能，助力武汉市深入打好污染防治攻坚战、建设美丽中国典范城市。