志合者，不以山海为远。新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，第18届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会如期在9月举办。
179个国际、国内合作项目在这里签订，总投资额超3000亿元;一批重要倡议、重要文件、重要指数在这里发布……本届盛会以漂亮的成绩单，向世界展示中国加速构建新发展格局、坚定不移全面扩大开放、推动建设开放型世界经济的决心。
中国和东盟建立对话关系30年来，双方全方位合作不断深化，互为最大贸易伙伴。三十而立，中国—东盟必将开启地区合作崭新征程。
互联互通：畅通经济复苏之路
今年暑假，柳州城市职业学院老挝留学生白圣达参加了中国—东盟青年营的活动，第一次坐上了高铁。“高兴”“方便”“太快了”成为她描述乘坐体验的高频词。
当前，“一带一路”框架下的标志性项目中老铁路建设正如火如荼。“我很期待。过去老挝没有铁路，出远门只能选择坐大巴或飞机。”在白圣达看来，中老铁路即将通车将是新的契机，为老挝从“陆锁国”变为“陆联国”提供新动力。
“未来老中铁路将成为老中、东盟—中国增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要驱动力。”老挝政府总理潘坎说。
北部湾畔，巨轮缓缓驶近，钦州港一派繁忙景象。在这里，来自东盟国家的货物“下船即上车”，运往中国西部和北方各地;来自中国西部省区的货物从这里出海“下车即上船”，海铁联运无缝衔接。
2018年，钦州港与泰国林查班港建立国际姐妹港关系。“这旨在促进和建立双方的良好关系，提高双方竞争力，促进水运发展。泰国80%以上的国际货运量依赖于海运，主要通过林查班港和曼谷港进行运输。”泰国交通部常任秘书查亚坦·蓬颂通过视频致辞参加2021陆海新通道北部湾国际门户港合作峰会暨中国—东盟港口城市合作网络论坛时说。
第18届东博会以“共享陆海新通道新机遇，共建中国—东盟命运共同体”为主题，充分展示经贸和各领域合作新成果新商机。
北部湾港是中国西部面向东盟最近的出海口，是“一带一路”有机衔接的重要门户。2019年，国家发展和改革委员会印发《西部陆海新通道总体规划》，这条通道以重庆为运营中心，以各西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西通达东盟乃至世界各地。
作为中国面向东盟的门户港，北部湾港国际海运航线不断拓展加密，已开通外贸航线31条，实现与100多个国家和地区、200多个港口通航。
中国交通运输部副部长赵冲久介绍，北部湾港货物和集装箱吞吐量去年实现快速增长，今年1月—8月同比实现两位数增长，显示出中国与东盟间物流供应链的强大韧性。
东盟秘书长林玉辉说，去年疫情导致东盟经济收缩了3.3%，但东盟仍是一个有韧性的经济体，预计今年东盟经济将强劲复苏，有望实现4.1%的增长，而明年增长幅度将达到5.3%。
线下线上：植入贸易“超链接”
马来西亚参展商蔡权和妻子高燕怡是第18届东博会的“老朋友”。他们的公司已经连续8年参加东博会。“我们有不少合作伙伴是在展会上找到的。”高燕怡说。
去年11月，蔡权从中国国际进口博览会“转战”东博会，航班周折、防控隔离也没削减他的参展热情。为了今年继续参展，他和妻子干脆留在了中国。
东博会自2004年举办以来，立足中国—东盟合作面向全球开放，正创造超越11国的广阔市场和巨大商机。
2020年，在疫情阴霾笼罩下，东博会首次采用“实体展+线上展”的方式，突破地域限制拓展商机。今年东博会继续采取线上线下相结合模式举行。
“三、二、一，上链接!”中国和东盟国家“网红”主播在各大网络直播平台上“云带货”。好欢螺螺蛳粉、横州茉莉花茶、泰国乳胶枕、越南椰子水等国内外产品陆续亮相。
据统计，9月10日晚知名主播薇娅东博会直播专场持续4.5小时，累计在线观众超过1855万人次，累计销售商品超过55万件，总销售额达1951万元。
打开“云上东博会”，中国商品馆、东盟国家馆和“一带一路”国际馆等线上展馆映入眼帘。印度尼西亚的咖啡、新加坡的精油、法国的葡萄酒……通过全方位展示，观众能近距离感受各国文化风情及参展商品。
截至9月13日中午，“云上东博会”全网曝光量超过11.4亿次，站内访问量超过2156万次。近150场线上线下经贸活动，为国内外客商促成了3200对精确配对，实现“面对面”“屏对屏”的精准对接。
线下与线上合力，为中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会植入了贸易“超链接”，本届盛会共组织签订国际、国内合作项目179个，总投资额超3000亿元，较上届同比增长13.7%，签约项目总投资额创历届之最。
2002年11月，《中国—东盟全面经济合作框架协议》签署，启动了中国—东盟自贸区建设进程。2010年，中国—东盟自由贸易区全面建成，2019年推出“升级版”。减免关税、破除贸易壁垒……近年来，中国—东盟自贸区发展红利不断释放。
本届东博会期间，海关总署联合广西壮族自治区人民政府发布了中国—东盟贸易指数。数据显示，2020年中国—东盟贸易指数较2010年
