前4月软件业务收入同比增25%云服务、数据服务应用加快

《经济参考报》记者从工信部获悉，日前工信部发布2021年1-4月软件业经济运行情况。数据显示，当前软件业务收入保持快速增长，1-4月，我国软件业完成软件业务收入25719亿元，同比增长25.0%，近两年复合增长率为11.7%。其中，云服务、数据服务等新一代信息技术应用加快。

软件出口呈现平稳增长趋势。1-4月，软件业实现出口149亿美元，同比增长14.5%，基本恢复至2019年同期水平。同时从业人数稳步增加，1-4月，我国软件业从业平均人数711万人，同比增长5.8%，从业人员工资总额同比增长11.0%，比1-3月提高0.4个百分点。

在具体领域上，信息技术服务收入保持快速增长。1-4月，信息技术服务实现收入16222亿元，同比增长26.8%，在全行业收入中占比为63.1%。其中，随着在线教育、远程医疗等应用不断扩大，云计算、数据应用加快，两者共实现收入2270亿元，同比增长26.8%，占信息技术服务收入的14.0%;电子商务平台技术服务收入2001亿元，同比增长26.4%;集成电路设计收入620亿元，同比增长19.6%。

从地域上看，主要软件大省持续较快增长，部分中西部省市增长迅速。工信部数据显示，1-4月，软件业务收入居前五名的省市中，北京、广东、江苏、浙江和上海五省市合计软件业务收入18058亿元，占全国比重为70.2%，占比较去年同期提高2.3个百分点。由于总量小、基数低，贵州、海南、山西、云南和广西五个省份软件业务收入同比增速超过50%。

报告显示

我国乘用车油耗水平持续下降

工信部装备工业发展中心24日发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2021)》显示，在积分考核约束和积分收益激励下，汽车行业平均油耗持续下降，单车平均二氧化碳排放量逐年减少，行业节能与新能源汽车管理长效机制逐步建立。

为提升乘用车节能水平，促进汽车产业健康发展，工信部联合相关部门于2017年发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，对乘用车企业设定燃油汽车节能和发展新能源汽车两个考核目标，对应设立“油耗”和“新能源”两种积分。

工信部建立了乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，会同相关部门组织实施了3次积分交易，通过积分交易，建立促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。

报告显示，随着油耗考核逐年加严，油耗正积分规模缩小。2016至2019年，乘用车行业平均油耗年均降幅4.7%。新能源乘用车渗透率持续提升，先进变速器技术应用份额上升明显，表明汽车产业节能和转型步伐的提速。