【我国数字经济跨越式发展】

“十三五”期间，从移动支付、共享出行到工业互联、智慧城市……数字经济加快推进，一大批数字技术应用走进现实，为发展注入新动能，为社会带来深刻变革。

在刚刚启用的上海城市运行管理中心的大屏上，井盖、路灯、消防栓等1500多万个部件，26000多公里的地下管网都被连接“在线”。管理部门一网管全城，城市运行难题得以更精细化解决。

数字化正在助力上海探索着管理新路，城市变成了有丰富神经元的智能体，这背后是全国超百家拥有自主研发技术的科技企业和上海千亿级人工智能产业的支撑。

“数字中国”的美好愿景正在实现，离不开“十三五”这五年我国将数字经济上升为国家战略的基础建设。

五年，我国让世界五分之一的人口拥有了全球一半以上的4G基站和五分之三以上的光纤；五年，我国从约有5万个行政村未通宽带到全国行政村通光纤和通4G比例均超过98%；五年中，5G通信从无到有，基站建设已超过60万个，5G国际标准必要专利占比全球领先，5G商用正式启动。

到2019年，我国数字经济规模已达到35.8万亿元，对GDP增长的贡献率达到了67.7%。相较于对百分比的感知，疫情期间人们真切感受到了数字经济爆发的力量。

解决远程无人医疗、公共安全监测等问题，满足人们在线办公、在线上学等需求，4G、5G提供了网速的坚实支撑；疫情态势分析、物资保障调度、行程卡、健康码等新技术、新应用的背后是大数据、人工智能的大显身手；“无接触配送”、在网上直播“买买买”，互联网和电商产业为非常时期人们正常生活提供保障。

当前，我国正加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。大数据消解着供求两端的信息不对称，市场需求能够直达生产终端；电子商务下沉到偏远地区，让更多人享受商品贸易红利。中国还在不断拓展数字经济发展的伙伴关系，为全球经济发展助力。（央视网）

【交通运输“十三五”规划指标圆满完成】

今天（10月22日），国务院新闻办举行“十三五”时期我国交通运输业发展成就新闻发布会。从2015年年底到2020年年底，我国将新增高速公路通车里程3.1万公里，新增城市轨道交通运营里程超过3000公里，改造建设农村公路超过140万公里。

到“十三五”期末，预计我国完成交通固定资产投资16万亿元。高铁运营里程约3.8万公里，覆盖95%的100万人口及以上的城市。公路通车里程约510万公里，民用机场241个，覆盖了92%的地级市。县、乡、村三级农村物流网络节点体系基本建立，全国乡镇快递网点覆盖率达到98%。五年来，我国累计降低物流成本超过4500亿元。（央视网）

【国际组织发布报告肯定中国经济韧性】

21日，国际货币基金组织发布亚太地区经济展望报告，报告认为，亚太地区经济已经开始恢复，但仍不均衡，预计2020年亚太地区经济或萎缩2.2%，但中国经济自第二季度以来实现快速反弹，全年有望增长1.9%。

21日，联合国贸易和发展会议发布的报告显示，今年第三季度，全球贸易额同比下滑5%；中国进出口贸易规模则逆势增长，复苏态势显著，出口额实现同比上涨10%左右的强劲反弹；进口额也在7月和8月企稳，9月同比增长13%。

贸发会议经济学家亚历山德罗·尼奇塔表示，中国第三季度的贸易复苏不仅速度较快，而且范围更广，中国通过自身良好的贸易表现缓解了全球贸易的下滑趋势。

多国人士认为，中国经济表现成为世界经济难得的亮点，为拉动全球经济复苏发挥关键作用。（央视网）