国办发文全面推进城镇老旧小区改造
国务院办公厅日前印发《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，要求按照党中央、国务院决策部署，全面推进城镇老旧小区改造工作，满足人民群众美好生活需要，推动惠民生扩内需，推进城市更新和开发建设方式转型，促进经济高质量发展。
《意见》提出，2020年新开工改造城镇老旧小区3.9万个，涉及居民近700万户；到2022年，基本形成城镇老旧小区改造制度框架、政策体系和工作机制；到“十四五”期末，结合各地实际，力争基本完成2000年底前建成需改造城镇老旧小区改造任务。
《意见》要求，建立改造资金政府与居民、社会力量合理共担机制。按照谁受益、谁出资原则，积极推动居民出资参与改造，可通过直接出资、使用（补建、续筹）住宅专项维修资金、让渡小区公共收益等方式落实。加大政府支持力度，将城镇老旧小区改造纳入保障性安居工程，中央给予资金补助。支持各地通过发行地方政府专项债券筹措改造资金。支持城镇老旧小区改造规模化实施运营主体采取市场化方式，运用公司信用类债券、项目收益票据等进行债券融资，但不得承担政府融资职能，杜绝新增地方隐性债务。商业银行依法合规对实施城镇老旧小区改造的企业和项目提供信贷支持。通过政府采购、新增设施有偿使用、落实资产权益等方式，吸引各类专业机构等社会力量，投资参与各类需改造设施的设计、改造、运营。落实税费减免政策。
《意见》要求，精简城镇老旧小区改造工程审批事项和环节，构建快速审批流程，积极推行网上审批，提高项目审批效率。（新华）
中汽协：汽车市场开始恢复性增长
中国汽车工业协会20日表示，虽然上半年汽车市场受疫情冲击损失巨大，但汽车产业长期稳定向好的态势没有发生改变，叠加下半年“六稳”“六保”相关措施的持续发力，汽车市场将总体平稳向好。
中国汽车工业协会副秘书长付炳锋表示，今年4月汽车产销年内首次突破200万辆，且单月结束销量“21连降”，呈现回暖势头。五六月供需两端延续良好态势，各类车型产销继续保持增长。
中国汽车工业协会数据显示，上半年，国内汽车产销累计均超过1000万辆，分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。疫情冲击给汽车市场带来的损失已经得到一定程度的弥补，尽管汽车产销累计整体仍为负增长，但汽车总体产销状况明显好于预期，汽车市场开始恢复性增长，总体形势不断向好。
但与此同时，随着市场需求、市场要素等变化，中国汽车市场的竞争环境也开始发生变化。一批难以适应市场发展的传统和新造车企业开始在越来越严峻的淘汰赛中败下阵来，汽车产业的新一轮重组已经加速到来。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前六个月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计超过900万辆，占汽车销售总量的近90%，高于上年同期0.4个百分点，产业集中度不断提升。上半年数据表明，在乘用车市场领域，中高端市场相对平稳，下半年依然会有较好的表现。低端市场则仍将进一步萎缩，一批集中在这里的汽车企业将受到更加严峻的挑战。
25家房企6月业绩环比增长
中国指数研究院20日数据显示，上周共有26家房企公布了6月销售业绩，25家企业实现环比增长。其中，恒大单月销售额760.5亿元位居榜首，环比增长26.29%，同比增长51.31%；金茂单月业绩376.35亿元，环比增长86.96%，同比增长56.83%；龙湖单月287.80亿元，同环比增速均超过30%。
上半年，疫情对房企整体的销售、交付、结算等各方面的经营节奏都造成了较大的影响，给房地产市场带来冲击。数据显示，前两个月百强房企的全口径销售规模同比下降超过两成。自3月以来，市场热度回升，特别是在二季度的销售窗口期，规模房企供货节奏及营销去化力度加码，百强房企销售恢复情况好于预期。克而瑞地产研究中心的数据显示，百强房企6月单月业绩的同比增速自4月转正后进一步提升至13.8%。
多数企业对全年市场的整体预期保持谨慎乐观的态度。据克而瑞统计，2020年全年典型上市房企销售目标增长率基本在10%左右、少数房企达20%；目标去化率在60%左右，与2019年基本持平。
私募产品备案或连增三月
进入7月，私募备案新产品的速度仍处于高位，资金“借基入市”的热情不断升温。数据显示，7月上半月，私募机构在中国证券基金业协会备案证券投资类产品高达897只，远超去年同期。
数据显示，今年3月，私募基金产品备案经历了“爆发式”增长，达2372只，冲至年内高点，而4月备案量一度跌落到966只。进入二季度以来，市场情绪有所消解，资本市场同时见底回升，因而，5月、6月私募产品备案量连续两个月回升，单月新增备案量分别达到1109只和1448只。这一增长态势也延续到了7月上半月。按照趋势测算，7月大概率超过6月的备案量，实现三个月连增。
私募产品规模也有所上升。据中基协统计，6月协会新备案基金1876只，总规模为673亿元。其中，新备案规模为332.43亿元，环比大涨117.56%。
