外盘头条:特斯拉德国"超级工厂"建厂添阻力
时间:2020-02-17 00:00:00来自:新浪美股字号:T  T

全球财经媒体周末共同关注的头条新闻主要有:

1、消息称白宫正考虑税收优惠政策鼓励美国人炒股

2、谷歌称欧盟26亿美元罚款旨在抓人眼球请求法院驳回

3、因新审批延迟美联航将737Max航班计划推迟到9月4日

4、扎克伯格:“要像对待电信公司和报纸一样看待我们”

5、特斯拉德国建厂添阻力法院叫停“超级工厂”伐木活动

6、亚马逊自称“地球上小企业的最大捍卫者”事实或相悖

消息称白宫正考虑税收优惠政策鼓励美国人炒股

据四位熟悉情况的美国高级行政官员,作为即将出台的减税计划的一部分,白宫正在考虑激励美国家庭投资股票市场的方法。

该提议是白宫正在考虑的众多最新减税措施之一,该提议将让一部分家庭收入得以免税,目的是让家庭在传统的401(k)之外进行投资。在其中一种情形下,收入不超过20万美元的美国家庭可拥有1万美元的免税投资额度。

不过,官员们指出具体数字是可变动的。

经济学家表示,该减税措施一旦获得通过,将代表民众能有“相当可观的退休金”。

盖洛普(Gallup)数据显示,在大萧条之后,美国持有股票的家庭所占比例从危机前的62%降至52%。在2019年股市创下历史新高时,这一比例达到了55%。

特朗普和他的高级经济官员吹嘘,道琼斯工业平均指数是政府业绩的“晴雨表”。自特朗普上任以来,标准普尔500指数已上涨49%。

白宫公开指出,一系列的减税计划是在经济出现放缓迹象时的一剂“强针剂”。两位高级政府官员表示,只有在经济大幅下滑的情况下,才可以削减工资税。另外,美国国家经济委员会主任拉里-库德洛(LarryKudlow)建议将中产阶级的税率降低至15%。

库德洛和美国副总统迈克-彭斯(MikePence)表示减税方案可能在今年秋季初公布,因美国选民正在考虑是否让特朗普连任。

谷歌称欧盟26亿美元罚款旨在抓人眼球请求法院驳回

Alphabet旗下谷歌部门周五向欧洲第二高等法院提出请求,希望该法院驳回欧盟反垄断当局对谷歌处以的24亿欧元(约合26亿美元)罚款,称这一虚高的金额并无事实或法律依据,只是为了“抓人眼球”。

谷歌辩称,欧盟委员会2017年在为阻止反竞争行为而实施之罚款的基础上附加的额外金额(也就是所谓的“威慑乘数”)和另一个乘数因子是过度的、没有根据的。

欧洲第二高等法院“普通法院”(GeneralCourt)就此举行了为期3天的听证会,谷歌在最后一天提出了上述请求。欧盟反垄断当局先后已经作出了对谷歌处以三笔罚款的决定,而谷歌正试图推翻其中的第一项决定。谷歌律师克里斯托弗·托马斯(ChristopherThomas)向法官表示:“24亿欧元是个抓人眼球的数字,可能会吸引新闻头条,但从本案的实际情况来看是不合理的。”

托马斯表示,欧盟当局一开始就不该对谷歌处以罚款,因为现有的判例法表明,该公司的行为并不是反竞争的,其市场份额以及该公司被指在13个国家从事侵权行为并不能证明上述乘数的规模是合理的。

欧盟委员会对谷歌2016年在13个欧盟国家的营业额使用了5%至20%的“重力乘数”(gravitymultiplier),高于2009年处罚英特尔时的5%。根据欧盟法律规定,该委员会可以采用最高30%的乘数来对违规公司处以罚款。

托马斯称,在2015年改变所谓“威慑乘数”(deterrentmultiplier)并对谷歌施加处罚之前,欧盟委员会还本该考虑到谷歌已经作出了让步,努力想要就此案达成和解。他表示:“当时谷歌真诚地提出了三项承诺,希望找到能够解决欧盟委员会担忧的方案,并付出了近9个月的工程努力,想要打造与欧盟委员会暂时达成一致的解决方案,这一点应得到回报才对。”

欧盟委员会律师安东尼·道斯(AnthonyDawes)表示,欧盟委员会在计算罚款时只是依规而为。他表示:“欧盟委员会严格遵守了指引所载的方法。谷歌的行为构成了一种公认的滥用。”

预计本案将于明年做出裁决,届时谷歌如不满判决,则可向欧洲最高法院提起上诉。

因新审批延迟美联航将737Max航班计划推迟到9月4日

美国联合航空控股公司(UnitedAirlinesHoldingsInc)周五表示,将把波音737Max航班取消时间延长至9月4日。消息人士透露,一项关键的认证审批可能至少要到4月才能进行。

新的时间表表明所有停飞的737Max将无法在今年夏天复飞。夏季是传统的旅游旺季,这将挫败运营该机型的航空公司的利润。

波音737MAX飞机去年3月在全球停飞,原因是该飞机在印尼和埃塞俄比亚接连发生了两起事故,导致346人遇难。

波音公司花了数月时间更新在这两起坠机事件中可能发挥了作用的软件,但新的问题浮出水面,令监管机构重新批准这架飞机的努力变得更加复杂。

消息人士称,由于波音试图解决新问题,最早于本月进行的认证审批可能需要更长时间。

运营波音737Max的美国航空公司曾计划,如果监管机构在第一季度批准这款飞机,它们将在6月初恢复航班计划,但现在看来,这种可能性越来越小。

全球最大的波音737Max客机运营商美国西南航空公司周四

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