北京时间7日凌晨，美股周二小幅收高，主要股指部分挽回了周一蒙受的跌幅。市场继续关注美联储的货币政策路径与美股财报。美联储官员周二讲话强调央行尚未实现抗通胀目标，警告不要过快过早降息。

道指涨140.84点，涨幅为0.37%，报38520.96点;纳指涨11.32点，涨幅为0.07%，报15609.00点;标普500指数涨11.42点，涨幅为0.23%，报4954.23点。

美联储主席鲍威尔周日重申美联储不太可能在3月会议上降息。他的言论导致周一美国10年期国债收益率大涨、美股当天收跌。

鲍威尔讲话后，市场预测美联储今年的降息幅度约为115个基点，低于去年年底的逾150个基点。对3月份降息的押注也在很大程度上被排除在外，投资者甚至对5月份的降息也变得不那么确定了。

周二市场继续关注几位美联储官员发表的评论，其中包括克利夫兰联储行长梅斯特(LorettaMester)、明尼阿波利斯联储行长卡什卡利(NeelKashkari)和波士顿联储行长柯林斯等。

投资者希望从他们的讲话中进一步研判美联储未来的货币政策路径。

克利夫兰联储行长梅斯特告诫不要过早过快下调利率，暗示目前不急于开始降息，她说如果经济如预期般发展，美联储可能对“今年晚些时候”降息更有信心。

与此同时，她表示美联储官员希望看到更多表明通胀率正在向2%目标回落的证据，借贷成本不宜过早降低。

梅斯特周二在俄亥俄州哥伦布的一个活动上发表书面演讲称，“在没有充分证据证明通胀率正在向2%目标持续回落的情况下，过早或过快下调利率是错误的。如果经济发展如预期所料，那么我认为我们将在今年晚些时候有了更强信心，从而可以开始下调利率。”

梅斯特表示，仍倾向于2024年进行三次降息;不愿提供降息的时间安排，认为没有降息的急迫性。在决定利率之前需要更多数据。

梅斯特今年在货币政策上拥有投票权的。包括主席鲍威尔在内的多位美联储官员最近几周也发表了类似言论。

明尼阿波利斯联储行长卡什卡利(NeelKashkari)对近期通胀回落表示欢迎，但他强调央行尚未实现抗通胀目标。

“过去六到九个月发生了一件了不起的事情，通胀率下降得非常快，”卡什卡利周二在明尼苏达州曼凯托的一个活动上表示，“我们还没有完全达到目标，但在通胀方面取得了很大进展。”

在谈到3个月和6个月通胀指标“基本”达到2%时，卡什卡利说，“如果我们只是认为我们将继续经历一直在经历的事情，即通胀率有望回到2%的目标，我不想说已经完成使命”。

卡什卡利表示，在劳动力市场强劲的背景下，美国今年“很有希望”避免经济衰退。不过他认为全球和国内经济面临地缘政治动荡的风险。

美股财报仍是市场关注焦点。礼来公司宣布减肥药销售强劲，推动其股价走高。PalantirTechnologies第四财季营收超预期。恩智浦半导体业绩好于预期。

今年以来，受经济强于预期的乐观情绪推动，美股走强，标普500指数自2022年以来首次触及纪录高点。超大盘科技股亮眼的第四季度业绩表现也提振了市场情绪。

围绕美股能否维持近期上涨势头，多家分析机构发表意见。

花旗集团策略师认为，投资者对美国科技股的持仓高度做多，以至于任何的抛售都可能触发更大范围的下跌。

以ChrisMontagu为首的花旗策略师团队在周一的研报中指出，纳斯达克100指数期货空头押注已完全离场，投资者压倒性地预计将有进一步的上涨。“大规模一边倒的持仓构成风险，可能放大市场的转向。”

Crossmark全球投资公司CEOBobDoll对美股能否维持近期的涨势表示担忧。他表示：“美股涨势很强，但我担心标普500指数的市盈率为20倍，美联储不会像市场预期的那样降息。而且我看不出我们如何获得两位数的收益增长。我进行了投资。把所有这些都考虑在一起，这让我很紧张。”

摩根大通调查的交易员表示，通胀和美国总统大选将是今年全球市场的最大影响因素，而流动性挑战也日益受到关注。周二公布的调查显示，约27%的交易员认为通胀是影响最大的因素，其次是因11月大选而受影响的20%。

焦点个股

超过5800名特斯拉散户股东在短短四天内签署联名信，要求特斯拉董事会支持马斯克的2018年薪酬计划，并要求董事会为马斯克制定一个新的薪酬计划。

该薪酬计划上周被美国特拉华州法官宣布无效，但散户股东们认为马斯克已经完成了薪酬计划设定的目标，因此他们希望确认继续发放承诺好的薪酬包。

英伟达股价突破700美元，再创历史新高。该公司将在2月21日公布业绩。获高盛与美银均将其目标价上调至800美元。

礼来制药第四财季总营收为93.5亿美元，同比增长28%，高于市场预期的89.3亿美元。净利润为21.9亿美元，而上年同期净利润为19.4亿美元。不按美国通用会计准则，净利润为22.5亿美元，而上年同期净利润为18.9亿美元。

美国联邦航空管理局(FAA)局长MikeWhitaker将会承诺，就波音公司飞机质量问题追究其责任;上月阿拉斯加航空一架飞机发生重大事故后，该机构正在评估波音的生产流程。

Whitaker周二将在美国众议院交通和基建委员会作证，根据