跨过山川河流，越过戈壁荒漠，在古老的丝绸之路上，浩浩荡荡的驼队拉近了东西方的距离，经济、文化的血液交互流淌。近代以来，海运的畅通让驼队身影渐渐模糊，但近10余年间，一个新的“钢铁驼队”正在兴起，续写着那曾经的故事：2011年3月19日，首列渝新欧班列由重庆发往德国杜伊斯堡，由此揭开中欧班列发展序幕。

“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列昼夜不停地往来穿梭于亚欧大陆，谱写了中国与共建“一带一路”国家沟通交流的历史新篇章，中欧班列更是已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。

交通兴则贸易兴，贸易兴则经济兴。国家发展改革委副主任丛亮近日在《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书发布会上介绍白皮书有关情况并答记者问时说，中欧班列是共建“一带一路”标志性品牌，开创了亚欧国际运输新格局。截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱;运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%。

中欧班列成为国际经贸合作的重要桥梁。在一列列火车的不断穿行中，中国制造也随着中欧班列奔向远方。

贸易的“第三选择”

近日，证券时报记者实探中欧班列(渝新欧)位于重庆市团结村的发运站，该站点距离重庆市区约20余公里。在一片郁郁葱葱山岭下，聚集了大量物流园，卡车不断往发运站输送着货物。

在渝新欧的物流基地中，一个个集装箱柜整齐码放。现场负责人告诉证券时报记者，目前基地中的大部分货柜都已整装待发运往欧洲各地，货柜里多是汽车零部件、机械配件等。“我们现在基本每天稳定开行7到8列火车，将重庆本地生产的汽车等大量产品运送到德国、俄罗斯等众多欧洲市场。”

“多年来，凭着我们的不懈努力，中欧班列(渝新欧)已成为全国开行最早、运行最稳定、运输货值最高、辐射范围最广、产业带动最强的中欧班列，并于去年6月，率先达成重箱折列破万列这一里程碑，助推重庆成为全国首个重箱折列累计突破万列的城市。”渝新欧(重庆)供应链管理有限公司副总经理张蓉表示，十余年间，中欧班列(渝新欧)已累计运输货物超120万标箱，运输货值近5000亿元，有力促进了共建“一带一路”国家经贸往来和人文交流;华为、长城、长安、东风小康等民族品牌通过中欧班列(渝新欧)走向世界，扩大对外贸易。如今，中欧班列(渝新欧)已成为中国企业融入国内国际“双循环”的重要抓手。

目前，中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型国际运输方式，架起了连接亚欧的友谊桥梁，在共建国家共同努力、协同呵护下，开创了亚欧陆路运输新格局，成为共建国家广泛认同的国际公共物流产品。

中欧班列并非凭空出现或政策产物，现实和产业需求的多重共振孕育了中欧班列。多年来，海运和空运一直是世界贸易物流的主要方式，但这两大方式却都有着各自的优缺点：海运运量大价格便宜，但耗费时间长;空运速度快，但运量小价格高。

中欧班列就是位于海运和空运之间的第三选择——在维持大运量的同时，速度和费用都取得了较好的平衡。回忆起当年中欧班列的诞生，张蓉至今都印象深刻：“中欧班列的陆上通道一直都是存在的，但从未有定期的班列，因为这中间牵涉到数十个国家，沟通极为复杂。中欧班列的开行最初就是为解决惠普重庆生产基地的物流运输问题。

2009年8月，惠普与重庆市政府签订了年产2000万台外销笔记本电脑的相关落户协议，但考虑到海运延长交货期会导致产品价格下降的问题，重庆市政府积极向海关总署等部门申请开行重庆至欧洲班列。最终，重庆至德国杜伊斯堡的首趟渝新欧班列于2011年3月19日成功开行。”

不仅仅是中欧班列(渝新欧)取得跨越式发展，它也是全国中欧班列蓬勃兴起的缩影。近年来，其他各地开行的中欧班列均为当地产品的出口做出巨大贡献。如截至今年8月31日，中欧班列(西安)累计开行19531列，占全国中欧班列累计开行总量的四分之一。今年前8个月，中欧班列(西安)累计开行3477列，较去年同期增长31.9%。

助推产业走出去

单单有路是不行的，让贸易在这一条路上跑起来更是关键，最终要为城市的经济发展和产业配套服务。因产业而生，线路更加通畅、运输更为稳定的中欧班列正在进一步助推产业发展，随着长安汽车出口量激增，长安汽车已成为了渝新欧的重要客户，整车出口也已成为渝新欧的重要运输品类。

在长安汽车的重庆两江工厂二厂区，证券时报记者看到一排排即将出口欧洲的汽车正在依次下线，在经过数轮精密的测试后，这些车辆都将通过中欧班列(渝新欧)运往欧洲各国。现场一位长安汽车工程师告诉证券时报记者：“我们现场生产的这些车辆都会根据目的国的不同，做一定调整以适应当地的习惯，出口数量也不断提升。”

“渝新欧积极保障公司的班列运输计划，帮助我们完成新车型的出口运输测试，为公司开拓海外市场提供了物流供应链支撑。”长安汽车相关负责人表示，近年来长安汽车海外销量迅速提升，出口量由2018年的4万辆级别上升至2022年的16万辆级别，增长幅度超200%，今