古丝绸之路绵亘万里,延续千年,不仅是一条通商易货之路,也是一条文明交流之路。共建“一带一路”十年来,沪市上市公司积极践行构建人类命运共同体理念,推进高质量共建“一带一路”行稳致远。
据上海证券报记者不完全统计,目前已有逾260家沪市公司参与共建“一带一路”,其中主板200余家、科创板60家。它们以参建承建、投资采购、通航助运、绿色转型、民生服务等一系列切实举措,铺设了一条设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“通途”,为共建“一带一路”贡献重要力量。
基础设施铺就“联通之路”
沪市公司深度融入经济走廊和国际通道的建设,为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。据粗略统计,包括8家建筑央企在内的13家建筑业沪市公司深度参与了交通、工业等基础设施项目。
以中国建筑为例,公司十年来在全球百余个国家和地区承建了2600多个项目,境外业务累计签约2206亿美元,完成营业收入1207亿美元,分别占公司组建以来海外业务新签合同额和营业收入的75%、70%。其中,交通基础建设方面,公司建设了中巴经济走廊最大交通基础设施项目——巴基斯坦PKM高速公路、沙特阿拉伯最大的交通运输和公用基础设施项目之一——沙特NEOM新城交通隧道、全球最高等级4F级机场——柬埔寨金边国际机场、地中海东岸最先进码头——以色列海法新港以及文莱淡布隆跨海大桥等一系列工程。城市建设方面,公司于2016年与埃及住房部签署了新首都CBD建设合作协议。
再如,中国中铁和中国中车均参建了中国高铁“走出去”第一单——雅万高铁项目。该项目总投资约72亿美元,铺设了东南亚的第一条高铁,助力印尼成功进入“高铁时代”,并为印尼周边产业升级以及经济社会发展注入强劲动力。
公开数据显示,共建“一带一路”十年来,中国与共建国家双向投资累计超过3800亿美元,其中中国对外直接投资超过2400亿美元。
约120亿欧元的合同金额,中国化学签下了目前中国企业“走出去”的最大一单——七化建俄罗斯波罗的海化工综合体GCC项目。同时,这也是全球最大的乙烯一体化项目,建成后有望成为业主全产业链发展战略中最重要的一环。
科创板公司中,亦有中国通号、高铁电气等典型代表。从海外援建第一条铁路坦赞铁路,到成功实现肯尼亚蒙内铁路商业运营;从中老铁路高速运营,到印尼雅万高铁、匈塞铁路的全面建设,中国通号不断将中国成熟的轨道交通控制技术推向海外,产品和服务远销亚、欧、非、拉美等多个地区的20多个国家,为当地轨道交通的数字化和信息化贡献中国技术、中国产品与中国标准。
产品渠道畅通贸易往来
产品互通和渠道拓宽双管齐下,沪市公司共同推动“一带一路”贸易畅通便捷高效。
一方面,沪市公司积极推动共建“一带一路”国家间贸易投资规模稳步扩大。大宗商品方面,中国石化从共建“一带一路”国家采购总金额约为1.34万亿元,对共建“一带一路”国家投资总金额约为19亿元;包钢股份2022年累计向共建“一带一路”出口钢材109.79万吨,占总出口量比例94.18%;作为国内首个民企投资的LNG接收站,广汇能源启东LNG接收站投资超50亿元,年周转能力超500万吨。消费品方面,上汽集团在泰国、印度尼西亚和印度建厂,预计今年海外业务将实现“规模性盈利”。
另一方面,沪市公司助力运输互联互通水平不断提升。航运方面,南方航空不断推动“空中丝绸之路”建设,2022年在“一带一路”沿线为28个国家提供航空运输服务,实现营业收入约40.21亿元,同比增长68.7%;在共建“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,建立起完善的航线网络。
海运方面,沪市公司助力共建“一带一路”国家港口航运合作不断深化,货物运输效率大幅提升。如日照港累计开通外贸航线42条,直达俄罗斯、日本、韩国、东南亚等地。同时,公司已开通中欧班列以及“日照—中东”“日照—东南亚”和“日照—非洲”等多条件杂货班轮,主要装载钢材、设备、车辆等货物。2023年1至6月,公司完成外贸货物吞吐量1.16亿吨。
在包括上述众多上市公司及各方的共同努力下,2013年至2022年,中国与共建国家进出口总额累计达19.1万亿美元,年均增长达6.4%。其中,2022年,中国与共建国家进出口总额近2.9万亿美元,占同期中国外贸总值的45.4%,较2013年提高了6.2个百分点。截至2023年6月底,“丝路海运”航线已通达全球43个国家的117个港口,300多家国内外知名航运公司、港口企业、智库等加入“丝路海运”联盟。
绿色低碳助力产业开发
与共建“一带一路”国家、国际组织积极建立绿色低碳发展合作机制,我国先后发布了《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》《关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见》等文件,提出2030年共建“一带一路”绿色发展格局基本形成的宏伟目标。共建“一带一路”倡议实施十年来,沪市公司也积极助建绿色项目,合力支持共建国家的能源转型。
如中国电建负责建设的老挝南欧江流域梯级水电站项目,是中资企业首个海外全流域整体投资开发的BOT项目。南欧