滚滚浪潮起又落，悠悠海风越千年。回望历史，当张骞“凿空西域”，开辟了陆上丝绸之路，距离长安千里之外的南海边上，一条以广东为起点向广袤大海延伸的远洋航线也渐渐形成。长达万里的海上丝绸之路，与陆上丝绸之路遥遥呼应，成为中外贸易往来和文化交流的海上大通道。

作为海上丝绸之路的重要节点，广东顺应时代潮流，开放的窗口越开越大。十年来，广东在对外开放的航程上行稳致远，结下累累硕果：与共建“一带一路”国家贸易往来日益密切，年进出口额从1.1万亿元增长到2.3万亿元;企业“走出去”势头良好，十年累计新设立境外企业(机构)1468家，直接投资48.4亿美元;持续开展多姿多彩的文化展演和交流活动，推动中外文明交融互鉴……

一条海丝连通世界，片片帆影向海而发。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，证券时报记者来到南海之滨，在海风海韵中聆听广东的开放故事。

产品销往全球

站在广州港南沙港区三期码头，微风拂面，海天相接。不远处，一艘巨大的蓝色货轮停泊在码头，船上堆满了集装箱，等待着装卸作业。岸边，高耸的24个集装箱岸桥整齐排列，巍然壮观。

作为世界海上交通史上唯一历经两千年而从未中断通航的港口，广州港也被称作“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。千年以来，广州港参与着古代海上丝绸之路的发展，见证着广州这个千年商都的繁荣，在我国对外贸易中发挥着重要作用。

共建“一带一路”倡议提出十年来，广州港完成“华丽转身”，不论是集装箱吞吐量还是开辟航线数量都有显著提升。记者从广州港集团了解到，2013年，广州港主力港区南沙港区仅仅开通了42条外贸航线，集装箱吞吐量刚刚突破1000万标箱;如今，外贸航线已增长至150余条，其中共建“一带一路”国家航线达120余条，海运贸易往来的国家和地区达100多个，集装箱吞吐量超过1800万标准箱。

繁忙的广州港是广东外贸十年不断向前奋进的缩影。数据显示，广东进出口总值从2013年的6.78万亿元增长到2022年的8.3万亿元，年均增长2.3%。出口从3.95万亿元增长到5.32万亿元，进口从2.83万亿元增长到2.98万亿元。同时，贸易自主性显著增强，贸易方式从以加工贸易为主导转变为以一般贸易为主导，一般贸易从2013年的2.29万亿元增长到2022年的4.54万亿元，占比从34%提升到55%。

贸易市场方面，新兴市场占比不断上升。广东省商务厅有关负责人在接受记者采访时表示，2013~2022年，广东省与共建“一带一路”国家贸易往来日益密切，年进出口额从1.1万亿元增长到2.3万亿元，年均增长8.16%。除此以外，广东还在印度尼西亚、马来西亚、缅甸、泰国、阿联酋等共建“一带一路”国家组织超过50场广东商品展，推动“广货”在海外打开更大市场。

为抓住“一带一路”带来的市场机遇，广东企业主动求变，积极布局海外市场。据广东证监局介绍，锂电池生产企业亿纬锂能、欣旺达先后公告拟在匈牙利分别投资99.7亿元、19.6亿元建设新能源汽车动力电池相关项目;生益电子、明阳电路等多家印制电路板企业拟在泰国等东南亚国家投资建设生产基地;建材机械生产企业科达制造已在蓝海市场非洲的多个国家部署生产基地……

贸易总量不断提升，进出口产品的结构也在持续优化，彰显地区经济发展成色越来越足。

看出口，高新技术产品进出口大幅增长，带动外贸向价值链高端攀升。“传统出口货物以家具、家电、服装、日用品等工业制成品为主，但近年来能感受到汽车整车出口量的明显提升。”广州港南沙集装箱三期码头操作部副经理王川说。根据海关数据，2022年，广东出口电工器材3705.3亿元，增长19%;自动数据处理设备及其零部件3563.1亿元，增长6.2%;集成电路2067.5亿元，增长8.8%。高新技术产品进出口占广东外贸的38.8%。其中，新能源产品出口增速尤为迅猛，电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池“新三样”分别增长470%、45.3%、42.6%。

看进口，优质生鲜和时令水果成为新的增长点，反映消费需求的提质升级。“广州港进口货物以原材料为主，这几年来自世界各地的时令水果更是深受消费者喜爱。”广州港物流有限公司总经理助理周志鹏说。据了解，在口岸部门的大力支持下，广州港实施“提前申报，船边分流”措施，按照客户选择，码头可进行“船边直提”“抵港直装”作业模式，大大提升进口货物抵港分流和出口货物装船离港的效率。来自东南亚的榴莲、智利的车厘子等水果，从卸船到运抵江南水果市场，仅仅需要两个小时。

从珠江之畔的南方大港到共建“一带一路”的出海通道，千年海港在新的大潮下焕发全新生机。“十年来，我们充分发挥港口的重要支撑作用，促进物流、商流、信息流、资金流融通，支持产业链延链强链。从一个内河港成长为国际海港，我们一路见证了中国的开放气魄与发展格局。”广州港集团有关负责人说。

品牌享誉世界

从高空俯瞰广州港南沙汽车口岸，一辆辆国产汽车在码头整齐排列，繁忙而有序地开上岸边的滚装船，踏上迈向海外市场的征途。据了解，作为全国最大的汽车滚装码头集群，南沙汽车口岸目前的堆场面积超160万平方米，一次性