比亚迪:6月销量结构持续改善 腾势N7搭载智驾硬科技
时间:2023-07-21 00:00:00来自:长城证券字号:T  T

事件:7月2日公司发布2023年6月产销快报,新能源汽车总产量252,657辆,同比增长87.47%,环比增长2.60%。新能源汽车总销量253,046辆,同比增长88.79%,环比增长5.34%。其中乘用车总产量251,298辆,总销量251,685辆;商用车总产量1,359辆,总销量1,361辆。

月度销量持续环比提升,政策提振消费信心。6月公司新能源汽车销量的环比增长率(5.34%)、同比增长率(88.79%),皆低于5月相关指标(环比14.23%、同比108.99%),或由于5月受消费刺激等因素影响销量增速较快,月度前期比较基数较高。根据乘联会公布的整体市场数据,6月中国汽车经销商库存预警指数为54%,同比上升4.5个百分点,环比下降1.4个百分点。

虽库存预警指数仍位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间,整体市场温和复苏迹象略显。今年1-6月乘用车零售量逐月环比增长,这在本世纪之前从未出现过,主要是受到春节过早、3月异常促销价格战、部分消费者观望国六B的促销走势、近期大量新品和低价新款推出、“618”促销活动等多项因素影响。2023年上半年频繁的主题期待与政策出台较好地提振了消费信心,公司1-6月新能源汽车销量也呈现环比上上趋势,厂商半年末冲刺力度较强。

6月公司纯电动乘用车销量为128,196辆,占比50.94%,环比增长7.18%;混动乘用车销量为123,489辆,占比49.06%,环比增长3.35%。纯电车型与混动车型的销量比例长期维持在1:1左右。

销售结构持续改善,汉家族月销超2万辆。6月,王朝网总销量为13.05万辆,占比54.25%;海洋网总销量为11.00万辆,占比45.75%。王朝网秦家族(价格区间9.98-14.58万元起)和元家族(价格区间13.98-16.78万元)的月度销量分别为4.42万辆、3.39万辆,仍位居前二。此外,宋ProDM-i冠军版(价格区间13.58-15.98万元起)上市首月热销1.65万辆。价格区间在20万左右,高配约30万元的汉家族(价格区间18.98-33.18万元起)月销2.32万辆,环比增长13.83%,销量连续两个月突破2万大关,蝉联B+C级轿车销冠,其中汉EV系列销量连续5个月环比增长,汉DM系列销量环比大增19.9%,两个系列车型销量双破万。汉家族系列继5月以来继续改善公司价格带较高车型月销1万辆左右的局面,公司整体销售结构持续好转。

6月,海洋网的海豚车型(价格区间11.68-13.68万元起)销量3.11万辆,已连续4个月过3万辆,稳居榜首;宋Plus车型(价格带区间15.48-21.88万元起)月销2.59万辆,位居第二。值得注意的是,海鸥车型(价格区间7.38-8.98万元起)本月表现十分抢眼,继4月推出、5月销量破万以后,其6月销量进一步迅速突破2万辆(2.30万辆),环比激增60.87%,超过五菱缤果(1.91万辆)成为当月微型车销量冠军,成功跻身纯电小车细分市场明星车型。而价格带区间处于高位的海豹车型(价格区间18.98-27.98万元起)月销8134辆,受新能源汽车价格竞争影响,其销量并未见显著改善。

6月腾势D9单月销量11058台,和上月基本持平,连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一,牢牢巩固中国豪华MPV新价值标杆的引领地位。

腾势N7搭载智驾硬科技上市,开创电动SUV进阶新序章。7月3日,全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市,新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型,售价区间为30.18万元-37.98万元。腾势N7采用全球首款量产八合一电动力总成,动力性能最大功率为390kW;搭载腾势全球首创的双枪超充技术,充电15分钟补能350km;搭载智能座舱(Link超感交互智慧座舱,全球首发智慧六联屏,配备6nm制程芯片,5G智能网联系统)、智能底盘(标准版配备比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统)、智能驾驶(搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助)三大智能科技,为用户带来卓越的智能驾驶体验。腾势N7构建智能舒适和操控性的双线跃升,自发布以来受到媒体及用户的广泛关注,盲订7天订单破万,盲订一个月订单突破2万台,受到消费者的广泛认可。

多款储能明星产品密集参展,彰显品牌实力。6月14日-16日,公司携魔方等明星产品亮相2023年欧洲智慧能源展。魔方是经过不断地调研,汲取海外诸多应用案例经验而研发的新一代全场景、全价值、全生态储能系统,也是服务工商业用户的核心储能产品,可帮助多行业用户实现全方位价值体验。

6月29日,公司亮相2023国际数字能源展。在展会上,公司展出MC-I、比亚迪魔方、CUBET28、20尺电池集装箱、刀片电池等产品及全场景解决方案、工商业储能解决方案。MC-I是公司近期重磅推出的工商业储能产品。

MC-I有行业领先的刀片电芯及全新无Pack的高度集成化设计加持,具备超高能量密度,在节省占地面积和占用空间方面领先同类产品,可为客户带来更高的经济收益。

投资建议:相较于传统汽车,新能源汽车在自动驾驶,智能座舱等方面的突出表现给消费者带来了更好的交通出行体验,未来发展空间较大。公司宣布自2022年3月起停产燃油车,意味着公司今后将高度集中人力物力资源在新能源车赛道发力。2022年年底新能源补贴取消导致的购车成

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