曾经，全球每4部手机就有1部产自深圳。如今，全球每6辆新能源车就有1辆来自深圳企业。无论是手机还是新能源汽车，都离不开共同的能量来源——锂电池。小小的锂电池，庞大的电池材料产业链，成为了串联起深圳在不同时代产业腾飞的重要“脉络”。
作为全国重要的“电池之都”，深圳已经完成了从消费类电池产业到动力电池产业的跨越式转型，实现了从电池上游材料到产业链下游应用的全方位覆盖。在工信部公布的“45个国家先进制造业集群名单”中，深圳市先进电池材料产业集群也入选“国家队”，成为深圳四个进入“国家队”的集群之一。
为何深圳电池产业能常葆活力、保持先进性，背后都有哪些独特的“深圳答案”?
聚齐“血脉”和“骨骼”
共造6000亿规模庞大产业
走进欣旺达石岩社区新能源产业园，会发现里面展示着各种各样的电池。这些是欣旺达的累累战果，从十几年前不及一张名片大小的手机电池，到长度超过1米、结构复杂精密的动力电池，它们都见证了欣旺达从消费电池到动力电池的转型升级。
“欣旺达于2011年在深圳的创业板上市，当时也是第一家以锂离子电池模组为主营业务的上市公司，刚上市的时候我们的营收才10亿元，去年我们是超过521亿元，相当于在11年时间里，我们的营收翻了50倍。”欣旺达政府事务部负责人白雪峰向证券时报记者表示。
在这“11年50倍”的增长历程中，深圳电池材料企业为欣旺达的发展送上了重要助力。如果把电池进行“解剖”，会发现它有正、负极材料作为“肌肉”，有电解液作为“血液”，有隔膜作为“血管”。而在深圳这片土地上，欣旺达可以轻易找到自己生产锂电池所需要的“肌肉”和“血液”，其重要的负极材料供应商贝特瑞就是一家土生土长的深圳企业。
据介绍，目前贝特瑞已成为全球负极行业出货量最大、产品种类丰富的锂电正负极龙头企业之一，2022年公司实现营收256.79亿元，同比增长144.76%，实现净利润23.09亿元，同比增长6成以上。据鑫椤资讯数据，2022年贝特瑞负极材料市场份额达26%，同比提升5个百分点，继续保持全球第一。
这种产业链上下游之间的“强强联手”，既是欣旺达的发展之路，也是深圳电池产业永葆活力的“密码”。在手机等消费电子产业蓬勃发展的年代，深圳坐拥“中华酷联”里的中兴、华为、酷派三家企业，催生了欣旺达、比亚迪、比克电池等重要消费电池供应商。而在新能源汽车飞速发展的年代，深圳又孵化了比亚迪这样的龙头车企和欣旺达这样的电池企业，贝特瑞、新宙邦、德方纳米等重要电池材料企业也在此汇聚。
深圳市电池行业协会相关负责人向记者表示，深圳锂电池产业链具有“长、全、强”三大特点，已经基本实现自主可控。
“作为中国新能源汽车的发源地、中国锂电池产业之都的深圳，经过十几年的发展，其锂电池产业已经形成从关键材料生产、电池装备开发、锂电产品制造到电池回收再利用的完整产业链闭环。现有(锂电池产业链)企业超4000家，占全省4成以上。”深圳市电池行业协会相关负责人称。
数据显示，2022年深圳市锂电池产业总产值约6070.53亿元，同比增长26.61%。而在“十三五”期间，锂电池产业占到了全市工业总产值比重的10.7%，提升了4.5个百分点，已经成为系统重要性工业门类。
细分来看，锂电池有“四大关键原材料”，分别是正极材料、负极材料、隔膜和电解液。而深圳市对这四大原材料已经实现了全方位覆盖：正极材料方面，德方纳米是全国磷酸铁锂正极材料龙头，格林美是三元前驱体材料的头部企业，贝特瑞、比亚迪等也纷纷布局;负极材料方面，深圳有贝特瑞和翔丰华这样的行业龙头;隔膜领域，星源材质和中兴新材都是干法隔膜龙头，同时星源材质也成为了湿法隔膜的第一梯队企业;电解液领域，新宙邦是行业“双龙头”之一。
而在更下游的电池制造领域，深圳有大族激光、赢合科技、海目星等设备制造商，有比亚迪、欣旺达、比克电池、雄韬股份等电池制造商，还有格林美等电池回收企业。
据深圳市电池行业协会统计，2022年深圳锂电行业43家上市公司(锂电营收占比超30%)营业总收入达7480.79亿元，创下历史新高。
占领手机、电车消费高地
形成“巨人”脚下的市场土壤
如果把深圳市先进电池材料产业集群比作一个“巨人”，那么这个“巨人”之所以能够站住脚，也离不开深圳的市场土壤。
“深圳是国内锂电池产业的核心引擎，前期深圳市在消费类电池方面积累了雄厚的产业创新，为后期电化学储能产业、动力电池产业的跨越式领先发展奠定了基础。”深圳市电池行业协会相关负责人表示。
深圳的电池材料产业从消费类电池起步，一开始主要受市场需求驱动，其蓬勃发展主要得益于深圳市21世纪以来在手机等消费电子产品领域的爆发式增长。
早在十几年前，深圳就占据了全球手机行业的“高地”。据深圳市移动通信联合会统计，2010年全球手机出货总量为14.3亿台，其中出自深圳的手机已经占到全球的四分之一。也就是说，当时全球每4台手机就有1台产自深圳。
2011年，消费电池龙头企业欣旺达叩开资
