高举"红旗" 乘风破浪 --中国一汽改革创新走在前列的三大启示
时间:2022-11-28 00:00:00来自:经济参考报字号:T  T

走在吉林省长春市东风大街上,毛泽东同志手书的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石,连同庄重大气的一汽标志性建筑巍然矗立。这里是中外游客来到长春的重要打卡地。

总部位于长春的中国第一汽车集团有限公司(以下简称一汽)被誉为“新中国汽车工业摇篮”,新中国第一辆汽车就是从这里下线。面对全球汽车工业的大变革,一汽高举“红旗”,乘风破浪,在探索高质量发展和创建世界一流企业道路上走在前列。

一汽是如何做到的?有什么启示?记者进行了深入探访。

启示一:拓展品牌影响力,吸纳“金点子”

红旗品牌自1958年创立以来,就成为中国民族汽车高端品牌代表,但其市场化道路并不是一帆风顺。2017年以来,一汽以市场为导向重组机构,形成更加专业、精细、扁平的构架和运行模式,集团总部直接负责红旗品牌运行。同时,一汽推出新红旗品牌战略,打造L、S、H、Q四大产品系列,并在全国建设了一大批红旗体验中心,拓展红旗品牌影响力。

统计显示,在持续不断的努力下,红旗品牌2021年销量突破30万辆,4年间增长60多倍。这背后,是红旗品牌越来越强大的硬实力。一汽自主品牌研发投入强度从2017年的1.1%提升到2021年的6.4%,红旗品牌研发投入强度达15%左右,处于行业前列。5年来,累计突破328项关键核心技术,其中多项成果打破国外技术垄断;累计申请专利12949件,其中发明专利6302件,2020年专利公开量行业第一,2021年专利授权量行业第一。其中,由一汽自主设计的国内首台V型8缸直喷增压(简称“V8TD”)发动机2021年完成试制,达到国际同类机型的领先水平。一汽与中国航天科技集团有限公司共同自主研发的国产雪车,打破了国外品牌长期垄断中国雪车市场的局面。

加强技术创新的同时,红旗还不断提升产品的文化品位。例如,红旗H9推出后,还陆续推出了H9+车型,H9+车型又分为敦煌版、白玉兰版和故宫版——这些车型与传统文化元素相结合,让人耳目一新。

近年来,在国潮风的推动下,凭借着大气造型、前瞻技术和优质售后服务等优势,红旗多款新车出现未售先火现象。如今的红旗品牌,家族产品越来越多,颜值越来越高,市场拓展也更接地气。一汽红旗造型设计院院长张铭说,红旗汽车紧跟国潮风,正与故宫等传统文化符号和中国航天等现代科技符号紧密结合,把中国元素融入汽车,让车不仅是代步工具,更成为艺术品。

倾听消费者声音,也成为一汽高举“红旗”的重要内容。一汽董事长徐留平经常走出办公室与车主面对面交流,吸纳“金点子”,参与红旗粉丝节活动,拉近消费者与企业的距离。一些红旗车主表示,现在红旗车的颜值越来越高,大街上开着很“拉风”。徐留平说,每一个红旗产品必须要有大于两项的全球首发技术,否则从产品定义的时候就不会通过。

启示二:“四能”改革,激发员工精气神

“不断健全市场化经营机制,充分激发企业活力”是国企改革三年行动方案的重点要求。一汽深知,要健全和推行市场化经营机制,首先需要的是市场化的选人用人,全面推进市场化选聘、契约化管理势在必行。

2017年,一汽进行了“四能”改革,即“干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减”,全集团范围内竞聘,高级经理竞争上岗,平均年龄下降3岁,年轻干部占比提升13.3%。

杨永修是一汽研发总院的一名高级技师。近年来,一汽加速改革给了他更多施展才华的空间,他主要承担红旗自主研发的高端发动机、变速箱及底盘等核心精密零部件的数控加工工作,累计攻克130多项技术难题,为集团公司节约创造价值1200多万元。35岁的他,已获得全国技术能手、全国五一劳动奖章等荣誉。

“一汽像我这样的年轻人还有很多,大家梦想有多大、技术有多强、能力有多大,舞台就有多大。”他说。

改革激发了竞争意识,一汽员工更有干劲了,竞争上岗成为普遍共识,危机感也增强了。

2020年9月,一汽实施更加系统化的高级经理新三年任期改革,先定目标再上岗,鼓励挑战高目标。一周内完成高级经理匹配,干部平均年龄又降低1.4岁。根据规划,这些改革措施将在“十四五”期间继续坚持,持续激发职工的干事创业热情。

胡汉杰任一汽股份有限公司总经理助理兼一汽解放公司董事长已有5个年头。这5年里,“解放”2021年销量达44万辆,创造了“解放”中重卡销量全球“五连冠”的业绩。在2020年的新三年任期改革中,依据“业绩审视+目标承接+能力评价”,优良者优先聘任,靠后者竞争上岗,胡汉杰因优异的业绩被直接聘任,像他这样未经过竞聘就聘任的领导干部还有十几位。其中有干部表示:“因全面审视,我排在了前面直接被聘任,但这对我也提出了更高的要求,我要通过更多的努力争取更好的业绩。”

一汽有关部门负责人表示,改革改变了老国企因循守旧的思维和观念,构建了以客户为中心的管理架构,建立了不养懒人、闲人、庸人的市场化激励机制,有效激发了干部员工冲锋担当、迎难而上、开拓创新的精气神,点燃了全体一汽人复兴“红旗”的希望与梦想。

近年来,在汽车行业严峻的市场形势下,中国一汽经营业绩逆

  • 浏览记录
  • 我的关注
  • 涨幅
  • 跌幅
  • 振幅
  • 换手率
loading...
  • 涨幅
  • 跌幅
  • 振幅
  • 换手率
loading...
本站郑重声明:所载数据、文章仅供参考,使用前请核实,风险自负。
© 2008 北京济安金信科技有限公司 北京合富永道财经文化传媒有限公司
京ICP备12044478号 版权所有 复制必究
本站由 北京济安金信科技有限公司 提供技术支持