2021年成为快递行业发展历史上标志性的一年。拉锯近两年的价格战终于转向，年度件量突破千亿件，行业迈入发展新阶段。在这一年，搅局者极兔烧钱扩张引价格战升级，收购百世国内快速业务开启行业新整合;监管层喊话“旗帜鲜明反对内卷”，政策密集出台胜于此前任一时期等……

“今年有一个非常大的综合性变化，就是快递行业高质量发展首次成为上下游的共识。行业对公司治理、服务、网络渠道等整个末端的重视程度，从明年开始要超过价格本身。”上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏向证券时报记者表示。

2021年，快递行业整体逐渐由价格竞争转向价值驱动。在进入“千亿件时代”后，快递行业又将如何发展?本文将从收入成本框架，回望2021年行业生态，展望2022年趋势。

跨入“千亿件时代”

2021年12月8日上午9点03分，国家邮政局快递数据平台上的实时监测数据闪烁定格至“100000000000”。这是今年第1000亿件包裹，一箱从四川省眉山市多悦镇正山口村寄出的爱媛橙，由中通快递承运。这一刻，我国快递行业件量正式步入千亿时代。

2014年我国快递业务量才进入百亿时代。近7年时间，全行业业务总量就完成了从百亿到千亿的飞跃。

国家邮政局数据显示，自2010年至2020年，我国快递量增长率每年保持在25%以上，目前已连续8年居于世界第一。2021年，行业在件量上依旧实现高位增长，前10个月全国快递服务企业业务量累计完成867.2亿件，已超越2020年全年834亿件的水平。按照目前已突破千亿的数据，2021年增速在20%以上已板上钉钉。

在总结2021年国内快递业的发展成效时，国家邮政局副局长陈凯表示，2021年快递支撑实物商品网上零售额、农产品销售额、制造业产值和跨境电商销售额再创新高。

从另一角度看，这也揭开了今年快递业务量继续高增长的密码：寄递服务由传统电商向全领域拓展、寄递网络由“下乡”向“进村”迈进，跨境服务能力明显增强等。

“2022年行业件量增速曲线可能会变平缓，但增长的趋势不会变。”一家快递企业相关负责人向证券时报记者表示。

IPG中国首席经济学家柏文喜也向证券时报记者表示，明年还会保持高位增长态势，但是增幅可能会有所下降，如果维持不了高增速，对行业而言就要从提升运营管理上去求发展，从降低成本增幅上去实现业绩增长。

单一价格战模式结束

12月3日，国家邮政局局长马军胜主持召开快递企业电话座谈会，指出要旗帜鲜明反对“内卷”——防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。

快递作为“锱铢必较”的薄利行业，市场长期奉行“以价换量”，价格战也成为行业发展中的痛点。2020年3月疫情期间，起家于印尼，2015年成立的极兔杀入国内快递行业，通过低价扩张策略，仅用10个月时间，极兔便完成了日单2000万件，自此成为行业搅局者。

进入2021年，快递行业价格战一度愈演愈烈。今年4月初，义乌邮政管理局对极兔、百世快递下发了警示函，直指其“低价倾销”行为。两家公司被爆单票价格已低于每单1.4元的业内普遍成本价。

直至第二、三季度，监管频频出手整治快递价格乱象，行业无序低价竞争现象得到遏制。其中，4月22日，浙江省通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。

密集的政策已推动行业多轮涨价。最近一期运营数据显示，在传统旺季的11月份，头部快递企业单票价格集体回升。

顺丰控股11月份速运物流业务量同比增长13.86%;单票收入达15.82元/票，同比增长1.41%，为今年以来同比增速首次回正。

实际上，这也是自2019年6月以来，快递行业价格战拉锯两年多后，顺丰单价同比首次转正。

此外，通达系中，A股公司圆通速递、韵达股份、申通快递11月份单票收入亦均实现同比增长。其中，圆通速递增幅最大，自8月以来单价持续实现同比正增长，11月单价较去年同期增幅达12.33%至2.59元/票。

从主要产粮区看，在监管强化之下，义乌地区行业快递10月单票价格达2.94元，自2020年2月份以来首次实现同比正增长。11月份票单价为3.31元，同比、环比双升。

赵小敏认为，快递行业单一价格战模式走到尽头，也是2021年行业一大特点之一。

一个注脚是，就在本月上旬，极兔68亿元收购百世国内快递业务完成交割。

此外，不少头部企业及机构认为，快递单票价格已回归合理区间，并对后续走势整体持乐观预期。

“我们判断快递行业再次陷入之前价格竞争的概率不大。同时，我们谨慎预计明年行业价格不太可能出现大幅度下滑的情况，且存在向上修复的空间。”韵达股份在上周接待调研时表示。

浙商证券分析师匡培钦认为，短期内看提价后绝对幅度仍在。2018-2020年复盘显示，四季度电商促销及快递派送旺季过后，电商快递票单价普遍环比回落，但整体仍然高于进入旺季之前。旺季过后即使价格环比边际回落，绝对增量幅度依然存在，仍有望带来盈利增厚。

资本开支或高位回落

今年4月8日晚间，“快递一哥”顺丰控股公告，2021年