11月19日，2021广州国际车展(下称“广州车展”)拉开帷幕。

广州车展不仅被视为汽车行业的一场“总结会”，也被认为是中国车市的一个“风向标”。

此次汽车行业的年终“盛宴”上，最引人注意的并不是全球首发、新车上市等传统活动节目，而是以人工智能、自动驾驶、5G技术等为代表的汽车科技企业，以及充电桩等新能源汽车配套产业链企业首次“登台亮相”。

正如全国政协经济委员会副主任苗圩所言，新能源汽车的下半场竞争将围绕智能网联汽车展开，真正决定胜负的也是在以智能网联汽车为标志的下半场竞争。

透视今年广州车展，一场产业和市场的双重变化正在发生——从“尝鲜”到“普及”，电动化见效成势;从“未知”到“可及”，智能化如潮涌至。

高端电车同台“对擂”

今年广州车展并不“冷清”——尽管参展车企数量缩减，但展车总数却达到1020辆，创下近年来的新高。

其中，国内外参展车企共展出新能源汽车241辆，较去年增加99辆;跨国车企新能源汽车展出的数量由去年的60辆增至88辆。

售价超30万元的高端新能源汽车，成为本届广州车展上的“流量明星”。

海外品牌中，凯迪拉克率先出招，在车展前夕启动纯电动SUVLYRIQ的预售，首发车型超过40万元。作为上汽通用引入奥特能电动车平台的首款车型，LYRIQ是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作。LYRIQ亮相的一个意义在于创新的电池管理系统，通过无线连接功能使电池包减少了90%的线束。此举在减重的同时增加了能量密度，以更低的故障率带来更高的续航里程。

“现在还没交付使用，很难评价，但如果能平衡好可靠性和成本，则不失为一种新的解决方案。”一位车企研发人员告诉记者。

自主车企方面，瞄准高端新能源汽车市场推出的新品牌纷纷亮相本届广州车展，登台对擂。

继WEY、坦克之后，长城汽车旗下另一高端新品牌——沙龙汽车“毫不怯场”，选择与沃尔沃、凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌毗邻，其首发车型定位豪华纯电动轿车，计划搭载4颗激光雷达以实现全视角覆盖。沙龙汽车的亮相，不仅意味着长城汽车形成了长城、哈弗、欧拉等六大汽车品牌，也表明其将摆脱“SUV打天下”的单一策略，重回轿车市场。

脱胎于上汽集团R品牌的飞凡汽车，也是首次公开亮相，将以代号ES33量产版车型命名。与飞凡汽车一道登台的还有同样源自上汽集团、同样定位高端市场的智己汽车，后者在今年的上海车展上发布的智己L7的预售价超过40万元，3000台天使轮版也已预售完毕。

此外，东风汽车的高端新能源汽车品牌岚图汽车，也是首次登上广州车展的展台，除了已量产交付的岚图FREE外，现场还将展出一款全新纯电MPV车型。

造车“新势力”方面，“主场迎客”的小鹏汽车不仅发布了与P7同平台并搭载激光雷达的首款中大型SUV，还在车展开幕前一天更新Logo，明确定位为“未来出行探索者”，并计划向更多元的出行领域拓展;威马汽车将展出旗下首款轿车M7，以应对蔚来汽车ET7和智己汽车L7的竞争，M7同样搭载了3颗可自动变焦的激光雷达，能够动态调节帧率和分辨率。

智能网联竞相“超车”

10月份，新能源汽车销量与市场渗透率数据再次创下历史新高。乘联会数据显示，当月我国新能源汽车销量为32.1万辆，同比增长141.1%;全年累计销量为213.9万辆，同比增长191.9%。10月，新能源汽车国内零售渗透率为18.8%，全年渗透率更是从去年的5.8%提升至13%。

“新能源汽车的市场走势没有受到芯片影响，呈现出独立自强的特征。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

新能源汽车渗透率之高，让不少业内人士的预计略显“保守”。小鹏汽车董事长何小鹏预计，到2025年新能源汽车的整体渗透率将达到50%，而几个月前他预计该数值为35%。

据相关政策，如果车企新能源汽车积分未达标或油耗积分无法清零，将面临削减燃油车产量的处罚。汽车行业分析师张翔认为，双积分政策的调整提高了新能源积分获得门槛，降低了积分总量规模。

在此背景下，以A00级、A0级为代表的微型电动汽车在今年异军突起。

据乘联会统计，A00级电动轿车和A0级电动SUV今年累计销售分别为67.1万辆和11.38万辆，同比增速分别为314.9%和170.3%，市场份额合计达到36.7%。其中，A00级电动轿车不仅构成了该级别的绝对市场，也占到同期国内新能源汽车累计销量的46.75%。

因为走量，微型电动汽车对新能源汽车普及和锂电行业发展都有推动作用;因为成本，微型电动汽车则对智能网联的贡献有限。

“现今10万元以上级别的新车大多搭载了智能化模块，具有了智能网联功能。由此可见，中国汽车智能化的普及率非常快。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，中国汽车智能化始于2019年，2020年进入加速发展期，当年智能网联汽车的渗透率达20%。他预计，依据现有发展速度，2025年的渗透率将达到50%，乐观预计可达80%。

中金公司认为，新能源渗透率已突破10%关键节