在如今中国物流行业掀起出海潮的背景下，机遇与挑战共存。菜鸟列日eHub项目的正式运行，也预示着中国物流企业正在加速全球“织网”。

当地时间11月8日，比利时列日机场举行了一场重要的剪彩仪式，欧洲最大的智慧物流枢纽——比利时列日eWTPHub正式投入使用。

仪式现场，中国驻比利时大使馆张弛代办发表视频致辞称，该项目将“巩固比利时和瓦隆大区作为欧洲物流枢纽的地位，助力中比‘一带一路’合作行稳致远”。而在比利时列日机场CEO弗雷德里克·雅凯看来，该项目亦是列日机场和菜鸟网络“双赢之下双方共同努力的体现”。

菜鸟比利时列日eWTPHub(简称eHub)，是基于eWTP(世界电子贸易平台)合作框架下的重要项目，2018年项目宣布启动后就备受外界关注。

在如今中国物流行业掀起出海潮的背景下，机遇与挑战共存。一方面，跨境电商的迅速发展，使得中国物流企业面临订单的爆发性增长;但另一方面，境外物流基础设施不完善、数字化步伐不迅速等问题，制约着中国物流企业在海外施展拳脚。

然而，物流发展全球化的趋势不可逆转。在这场浪潮中，中国物流企业不仅要向世界输送中国解决方案，更要主动地将全球物流要素整合起来，形成一张更高效的物流网络，实现更高效的数智化。也因此，菜鸟列日eHub项目的正式运行，预示着中国物流企业正在加速全球“织网”。

出海潮起

在“一带一路”战略大背景下，中国物流企业正在迎来对外投资的历史性机遇。东起活力四射的东亚经济圈，西至发达的欧洲经济体，横贯资源丰富的中亚地区，在遵循以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“五通原则”中，国内物流企业“走出去”迎来了巨大的市场需求。

实际上，物流领域一直是中国对外投资结构中的一个不容忽视的组成部分。商务部、国家统计局和国家外汇管理局联合发布的《2020年度中国对外直接投资统计公报》(下称《公报》)显示，即便遭遇新冠肺炎疫情对世界经济的严重冲击，中国在交通运输/仓储和邮政领域的投资流量同比提升。根据数据，2020年，中国企业在该领域的流量为62.3亿美元，较上年同期增长60.6%，占总投资流量比重的4.0%。

近些年来，中国物流企业正在加快出海步伐，在全球化的赛道上掀起了“追逐战”。今年5月，中通国际开通云南昆明至缅甸仰光的全货机直飞线路，实现缅甸仰光清关、派件的正常时效为“72小时”，缅甸全境配送时效为“72+24小时”;6月末，圆通速递的定期国际货运航线扩大覆盖至国内主要城市至日本东京、大阪、韩国首尔等在内的东亚，巴基斯坦卡拉奇、拉合尔、孟加拉达卡等在内的南亚及吉隆坡、马尼拉等东南亚货运航线;9月份，顺丰控股完成收购嘉里物流51.5%股权……

作为物流行业的“黑马”，快递企业加速全球化布局的背后也伴随着国家政策的大力支持。今年上半年，国家邮政局大力推动“快递出海”工程，快递企业积极拓宽出海通道，加大海外仓建设力度，增强航空国际运能，依托当地加盟商快速构建海外网络。三家快递物流企业的自有航空公司全货机数量增加近10架，近20条国际全货运航线密集开通。

但纵观近些年来中国物流企业的出海印记，尽管中国物流企业收购海外物流资产的消息屡见不鲜，但在重资产投入上，似乎并不多见。尤其是在基础设施建设环节，中国物流企业的探索成果并不显著。

“在国际快递物流市场上，中国企业与国际巨头仍存在较大差距，包括缺乏全球化的网络布局，运力、仓储等基础设施不完善等。”一位物流行业分析人士告诉21世纪经济报道记者，在跨境电商贸易领域，物流企业在海外的业务有诸多形态，如果仅是简单的递送，已经远远不能满足目前电子商务贸易形势的要求。

然而，对于出海的物流企业而言，搭建一套行之有效的供应链网络需求又是十分迫切。这其中，布局当地的物流基础设施又是重中之重。“在幅员辽阔的俄罗斯、地理环境复杂的东南亚、基础设施落后的印度，都需要投入更多的资源去完善当地的物流基础设施。这在基础设施全球领先的中国，都是尚且存在挑战的一件事，在海外市场，难度可想而知。”该人士表示。

不可否认的是，中国物流企业在海外投资建设基础设施确实并非易事。项目资金需求大、投资回报周期长、数字化进程缓慢等主、客观因素，都在制约着建设积极性。然而，在构建现代跨境物流体系中，海外物流基础设施的持续投入，却是必不可少的一环。于是，包括菜鸟在内的中国物流企业，仍然选择迎难而上。

菜鸟“织网”

近年来，菜鸟持续加码海外基础物流设施建设。截至2020年底，菜鸟已在全球连接了200多个跨境仓库，开通超过1800条国际海、空货运航线。而在菜鸟的这张“全球智慧物流网络”中，eHub项目扮演着举足轻重的角色。

11月8日投入使用的菜鸟列日eHub，位于比利时列日机场，整体规划占地面积约22万平方米，其中近12万平方米为仓库。

据悉，该枢纽历时一年多完成建设，由菜鸟自主运营。项目首期投入使用超3万平方米，主要分为两部分：1.2万平方米航空货站，用于机场空侧和陆侧之间进出口货物的快速转运;1.8万