“智能化、电动化，零部件、生态等各个方面，每一个专业都需要世界级人才。”不久前，某新创车企创始人公开表示，如何吸引并留住人才是其未来发展的第一大挑战。

事实上，近两年来随着多股势力下场造车，汽车行业高管、技术人员均出现了“短缺”的现象，如何充分激发人才创造力也成为每一家汽车企业的必修课。

于是，合伙人机制、股权激励等诞生于科技企业的管理模式正走进汽车行业，成为车企吸引人才、留住人才、激励人才行之有效的方法。

继2020年启动首期股权激励计划，今年5月，长城汽车再次对外披露2021年股权激励草案并在7月22日晚间正式发布2021年股票期权激励计划和2021年限制性股票激励计划，覆盖近万名激励对象，涉及近4亿份股票期权和4300多万股限制性股票，这也是汽车史上最大规模的股权激励计划之一。

截至目前，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数已达10669人，占公司员工总人数的16.89%并覆盖50%的核心员工，实现了各职务层级、各业务领域、各关键岗位的全覆盖。

在业内看来，大规模、广覆盖的股权激励制度背后则是长城汽车面向“全球化科技出行公司”转型以及“2025战略”对于人才的迫切需求。

而基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，长城汽车正在进行全面、彻底的创新变革，向全球化科技出行公司转型，并确立了到2025年实现全球年销400万辆、80%将是新能源汽车、营业收入超6000亿元的目标。

为了确保这一目标的实现，人才的招揽必不可少。不过，如何吸引人才、留住人才并最大限度发挥人才的创造性，也将成为决定长城汽车上述目标实现与否的关键要素。

“筑巢引凤”，

打造超级合伙人生态

在智能电动汽车的风口下，随着入局造车的玩家日益增多，新一轮的人才争夺大战早已开启。

据不完全统计，今年上半年，国内车企高层人事变动至少已发生近80起，共涉及车企高管75人，其中20人离职跳槽，半数加入新造车企业。

面对日益激烈的人才争夺战，长城汽车正致力于招募更优秀的员工、提高员工待遇、加大科技研发力量投入，形成更完整的技术生态。

按照规划，未来五年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。

为此，近年来，长城汽车持续推动人才创新发展，通过打破资历壁垒，在“战火”中识别人才，在实战中选拔干部，启用了一批年轻的高级管理人员，并启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”，进一步满足长城汽车对核心技术人才和管理人才的巨大需求，激发企业创新活力，为公司的持续快速发展注入新的动力。

此外，为留住人才并最大限度实现员工“人尽其能”，长城汽车更是不惜从制度及文化层面“动刀”，建立起超级合伙人的现代汽车企业管理形态——更高效、更开放、更有吸引力的发展力量。

作为当下卓有成效的人才激励方式之一，世界500强企业当中，有超过85%企业使用过股权激励手段。而长城汽车股权激励计划的提出也加强了外界的信心并展现了其“惜才”一面。

“长城汽车采取两期股权激励计划，未来将覆盖100%的员工。”长城汽车董事长魏建军表示，通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，长城汽车正有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，把“做工作”变成“干事业”。

这不仅仅是为了让更多员工享受到企业转型和变革成长的红利，更重要的是，从“打工人”到“合伙人”的角色转变，改变的是员工的心态和价值观——不仅仅是考量个人发展的路径，更会思考自己的工作给企业的发展可能带来的影响。

相比2020年发布的第一期股权激励计划，此次发布的第二期股权激励计划的受益面更广;在激励对象及股票期权份数大幅增加、权重提升的同时，考核目标也更具挑战性。

此次激励计划的行权考核年度为2021-2023年3个会计年度，销量考核目标分别为149万、190万、280万辆，净利润考核目标分别为68亿、82亿、115亿元。

这也意味着，只有长城汽车的销量、净利润、业绩目标完成相应指标后，激励对象才可以行权。

“通过设定挑战性业绩目标，压力与动力并存，不仅有助于提升公司竞争力，也有利于调动公司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性，确保公司未来发展战略和经营目标的实现，从而为股东创造更为持续丰厚的回报”，这是长城汽车这次股权激励计划的基本诉求。

而无论是大规模的股权激励、阶梯式的行权方案还是预留20%股票期权和限制性股票，长城汽车正在通过全新的人才激励模式激发企业创新活力。

事实也证明，长城汽车此举极为有效。根据此前长城汽车发布的半年报数据，长城汽车上半年累计销量达61.8万辆，同比增长56.5%;实现营业总收入621.59亿元，同比增长73%;净利润34.98亿元，同比增长205.19%。

良好的市场表现也让资本市场给予了更多肯定，诸多券商公司纷纷给出了超过40倍的市盈率估值。随着此次股权激励的