高铁一过安阳，原本阴沉沉的天空开始暴雨如注，窗内瞬间模糊一片，依稀望去，窗外早已一片泽国。
从7月17日开始，河南全省出现大范围强降雨，多地降水量打破历史纪录。17日8时至21日8时，河南省平均降雨量达144.7毫米，郑州市平均降雨量458.2毫米，造成了重大的洪水灾难。
截至21日下午5时，郑西、郑太、郑徐及普速陇海线、焦柳线、宁西线、京广线等多个区段被封锁或限速运行，7趟列车停运，15趟列车折返，多趟列车不经停郑州，这导致数万旅客滞留车站。
而郑州甚至整个河南的公共交通与通信陷入了大面积瘫痪，目前郑州市地铁已全线停运，郑州、开封、新密等26个城市公交停运。目前郑州多处道路塌方或封闭，洪水淹没了大多数隧道和地下车库，大量汽车被洪水浸泡或在路边趴窝。
7月21日的国务院常务会议指出，河南局地遭遇极端强降雨，造成重大人员伤亡和财产损失。国务院要求组织相关力量，调集资金和物资，支持帮助河南全力抢险救灾，加大对重点地区防汛抗灾的支持。
汛情如山，救援刻不容缓，不论官方还是民间，一场全员救援行动正在日夜兼程地持续中。
河南高速200收费站交通管制
进入河南后，复兴号G71的速度从300公里每小时降至100左右，并频频临时停车，而这趟车发出后，从北京开往郑州的车次尽皆取消。
而列车的另一头，郑州东高铁站仍聚集着上万名无处可去的旅客，他们多数在此滞留超过十个小时，由于在郑停留的高铁被大量取消，这群疲惫不堪的旅客不得不在高铁站的地板上度过了难捱的一晚，由于雨势过猛，候车大厅漏雨之严重堪称“水帘洞”，而高铁站内电力供应紧张，物资也并不充沛。
忙了一夜的一位河南中医药大学的志愿者告诉21世纪经济报道记者，20日晚上滞站旅客接近3万人，塞满了整个大厅，为了尽快将旅客疏散至周围还能正常运行的车站，郑州东早已不再凭票进站，“现在来那趟就上哪趟，上车后再买票。”
然而，截至21日中午，在郑州停留的列车屈指可数，21世纪经济报道记者在现场发现，滞留旅客可以被疏散至武汉、长沙、贵阳等少数目的地，但其他方向的旅客仍然滞留在高铁东站。
“离不开郑州、也进不去郑州”成为很多人最大的问题，事实上，很多人滞留在车站最主要的原因未必是车次取消，而是郑州市区、乃至整个河南的公共交通已陷入半瘫痪状态。
在7月21日下午的新闻发布会上，河南省交通运输厅副厅长唐彦民介绍，受暴雨影响，郑州市地铁已全线停运(此前一天，郑州地铁5号线等线路出现大量雨水倒灌的问题，并造成重大伤亡)，同时，郑州、开封、新密等26个城市公交停运，平顶山、安阳、新乡等9个城市公交部分停运。
唐彦民介绍，河南高速公路已有200个收费站实施交通管制，临时关停服务区4对。全省国省干线公路断行37处，农村公路受损严重道路50多条，断行路段200多处、损坏桥梁30座。全省水路客运、渡口渡运封航，黄河浮桥全部拆除，港口码头作业停止运营，沙颍河、淮河航道禁航。郑州、洛阳、安阳、新乡、焦作、巩义等五市一县道路客运全部停运。
21世纪经济报道记者在郑州市区发现，大量汽车遭遇水淹后在路边趴窝，不少人将汽车开到高架上防止水淹，两者都加剧了本已非常严重的拥堵，交通事故层出不穷，以至于不少救援车辆、救护车被堵在高架上动弹不得。
暴雨已灌入绝大多数隧道、地下车库，这些低洼处的积水已与地面齐平。在京广北路隧道，洪水将隧道中的数十辆汽车尽数冲出，汽车横七竖八地浸泡在数米深的水中。
洪水也淹没了一半以上的道路路面，将道路栏杆、绿围、遮挡等公共设施扭曲成各种形状，将多辆汽车对撞在一起，被排干洪水的道路则留下十余公分的黄色淤泥，而在中原路上，洪水甚至将几棵十余米高的道旁树连根拔起，横亘在路面上。
河南省应急管理厅党委委员、省防汛抗旱指挥部办公室主任徐忠在7月21日的发布会上介绍，强降雨造成郑州市城区严重内涝，铁路公路民航运输受到严重影响，中型水库常庄、小一型水库郭家咀、贾鲁河及其支流发生险情。
据其不完全统计，此次农作物受灾面积75千公顷，成灾面积25.2千公顷，绝收面积4.7千公顷;直接经济损失54228.72万元。
白天还在直播，晚上就加入了救援大军
21日中午，接到21世纪经济报道记者时，郑州当地的“jian男团”救援队成员汪哥和小张已经一天一夜没合眼了。
20日夜晚，两人先后将两位即将临盆的孕妇分别送至郑州市人民医院与河南省人民医院，解救了多名涉水受困人员，凌晨五点又赶往南五里堡地铁站，疏散泄洪区受困人员。
“昨晚遇到一个特别紧急的情况：我们刚赶到东区去解救几个被困的孩子，却接到电话，西区的一位孕妇羊水破了，救护车过不去，赶不过去就会危及生命，这让我们非常难做抉择，所有人都非常着急，我们只能一边跟孕妇那边联系着，一直全网转发求救消息，好在最后其他救援队及时赶了过去，保住了大人小孩。”小张告诉21世纪经济报道。
90后的他本职工作是经营一个自媒体，昨天白天直播郑州雨情时，很多粉丝纷纷捐赠物资，而到了
