北京时间21日凌晨，美股周二反弹收高，部分挽回周一蒙受的损失。道指昨日遭受8个月来最大日跌幅后，投资者逢低买入，推动股指反弹。10年期美债收益率回升至1.2%以上。

道指涨549.95点，或1.62%，报34511.99点;纳指涨223.89点，或1.57%，报14498.88点;标普500指数涨64.57点，或1.52%，报4323.06点。

美国国债收益率的反弹缓解了人们对新冠疫情重燃将阻碍经济复苏的担忧，推动美股稳步反弹。周二美国10年期国债收益率反弹至1.20%以上，最高上涨至1.223%。

美股三大股指均挽回了周一蒙受的大部分跌幅，追踪小盘股表现的罗素2000指数跃升2.8%。

周一受到打击最严重的一些股票在周二普遍反弹。美航集团上涨7.3%，达美航空上涨5.6%。皇家加勒比上涨7.4%，挪威邮轮上涨9%。

随着美债收益率回升，银行股普遍反弹。美国运通上涨4%，高盛上涨3%，美国银行上涨2.4%，摩根大通上涨2%。区域银行锡安银行上涨5%。

周一美股市场上受打击最严重的两个板块，即能源和工业板块，也出现反弹。埃克森美孚股价上涨1.3%。霍尼韦尔上涨3.7%。

苹果股价稳步攀升，收高约2.7%，完全收复周一蒙受的跌幅。

由于投资者担心德尔塔变种病毒的快速传播可能会阻碍经济复苏，华尔街周一遭遇大幅抛售。道指收跌2.1%，创去年10月28日以来的最大日跌幅。标普500下跌1.6%，纳指跌约1.1%。

摩根大通美国股票策略主管DubravkoLakos-Bujas在周二的一份报告写道：“我们对股市仍然持积极态度，认为最近新冠病例数激增将导致增长放缓的判断为时过早，且言过其实。”这位策略师将标准普尔500指数的年底目标价从4400点上调至4600点，比周一收盘水平高出8%。

交易员继续关注10年期美债收益率的表现。周一该收益率降至5个月低点，加剧了对全球经济放缓的担忧，并打压股市走低。周二早盘该项收益率一度跌至1.128%的低点，随后反弹并突破1.2%。今年3月份，在经济复苏的背景下，10年期美债收益率仍然下跌，让投资者感到困惑和担忧。

随着美股周二反弹，标普500指数仅比上周创下的纪录高位低2%。在周一的跌幅最深时，标普500指数一度下穿50日移动平均线，但最终成功收于该关键技术水平之上，投资者将其视为预示着周二将会反弹的乐观信号。

财经名嘴JimCramer周二表示，周一美股的抛售将一些今年在股票中承担过多风险的投机者洗出，而且这种情况很快就会结束。

他表示：“一旦投机者被洗出......并且已经大幅下跌的股票开始反弹，那么我们就可以找到一个可交易的底部。股市已经接近筑底，但投机者还没有完全被打垮。”

隔夜比特币跌破3万美元关口，引发了各种加密货币普遍遭到抛售，也是投机行为可能退出市场的另一个迹象。

随着德尔塔变异毒株在未接种疫苗的人群中传播，美国各地的新增新冠感染病例数正在迅速反弹。根据美国疾病预防控制中心的数据，过去7天内美国在平均每日新增感染病例数约为26000例，是一个月前平均水平的2倍多。

IndependentAdvisorAlliance公司首席投资官ChrisZaccarelli表示：“许多周期性股票都遭到抛售，因为担心新冠疫情重燃会阻碍经济复苏。但我们认为情况并非如此，并乐见抛售过程继续。我们经济将完全复苏并重归先前增长轨迹抱有信心，因此会逢低买入。我们相信，航空、旅游和休闲行业等大多数周期性公司都会随着经济复苏而继续增长。”

周二经济数据面，美国6月份新屋开工数超过预期，并升至三个月高位。根据周二公布的官方数据，6月份新屋开工数增长6.3%，达到折合年率164万套，并创下三个月高点。经济学家预测中值为159万套。

焦点个股

瑞银集团二季度业绩超预期。运营营收达到89.8亿美元，去年同期为74亿美元;有形权益收益率达到15.4%，去年同期为9.7%;最突出的是公司本季度净利润达到20亿美元，同比增长63%，远远超过分析师平均预期的13.4亿美元。

瑞银CEO还称将在第四季度进行战略更新，设定新的财务目标。

美源伯根、卡地纳健康、麦克森公司和强生有望在本周与多州达成一份接近260亿美元的赔偿大纲，目前已经有超过40个州支持这一方案。其中三家药品药品批发商将承担210亿美元的赔偿责任，强生需要支付50亿美元。药品批发商的支付周期将达到18年，而强生为9年。

周二贝索斯与团队搭乘蓝色起源的飞船前往太空，目前已顺利着陆，蓝色起源首次载人太空之旅取得成功。本次飞行还创下历史上年龄最大(82岁)和最小(18岁)的航天员纪录。

卡塔尔航空CEOAkbarAlBaker周二在出席活动时表示，公司已经做好了在未来一至两个月敲定一份“大额”宽体货运客机订单的准备，潜在的购买目标是空客的A350F和波音的777F。

报道称特斯拉Semi电动卡车生产线接近完工。据电动车专业媒体Electrek周二报道，知情人士透露特斯拉位于内华达超级工厂的Semi电动卡车生产线接近完工，其中驱动桥生产线已经就绪，总装线也进入了最后的调试阶段。

此前该媒体曾报道特斯拉将在年底实现每周生产五辆电动卡车的产能。据悉虽然市场上已经有不少电动卡车产品，