“缺芯”对汽车行业的影响仍在延续。

6月1日，蔚来汽车披露5月份交付数据，虽然同比增长接近一倍，但芯片供给问题已导致其环比数据有所下滑。与此同时，新能源汽车另一核心部件——电芯的供给也开始引起车企的重视。

在业内人士看来，面对新能源汽车的发展浪潮，芯片和电芯“供不应求”仅是“阵痛”，而这也会促进新能源汽车行业的加速发展。

芯片影响仍在延续

6月1日，造车新势力中的蔚来汽车和小鹏汽车披露5月交付数据，若从同比数据来看，两者均取得不俗的成绩。

5月份小鹏汽车累计交付量5686台，较去年同期增长483%。其中，小鹏P7交付量为3797台，创下自去年7月大规模交付以来的月度交付最高纪录;G3交付1889台，同比增长129%。截至5月底，小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台，超过去年同期的5倍。

蔚来汽车5月份共交付整车6711台，同比增长95.3%。其中ES8交付1412辆，ES6交付3017辆，EC6交付2282辆。截至5月底，蔚来汽车累计交付量为10.95万辆。

从环比来看，两家公司因为不同的市场策略而呈现出截然不同的效果。

小鹏汽车表示，磷酸铁锂版P7自从今年3月上市以来，市场需求强劲。该车型于5月开始交付，首月便推动P7整体月交付量打破纪录，环比增长27%。得益于磷酸铁锂动力电池的经济性，在其他配置未改动的前提下，将该车型的购车门槛降至22.9万元。

蔚来汽车5月交付量虽然相较去年同期取得了大幅增长，但环比来看，交付量已连续两个月下降。对此，蔚来汽车在公告中表示，由于芯片供应波动及交付环节调整，5月份车辆交付受到短暂影响。其进一步提示，新订单持续增长，维持二季度交付指引不变，为2.1万至2.2万台。考虑到其4月份已经交付了7102台，蔚来汽车6月份的交付数据将在7200台左右。

“准确地说不是芯片短缺，而是供应存在起伏。每个月7000辆到7500辆的交付能力，是权衡全产业链供应情况后得出的结果。”蔚来汽车的工作人员告诉记者，“我们的交付数量是按照财务数据来的，即公司开出发票并收到全款后才会被计入交付，有一部分车正处于交付过程中。”

今年3月底，蔚来汽车因芯片供应问题决定江淮蔚来合肥工厂停产5个工作日。从蔚来汽车月度交付量来看，4月、5月交付量的持续下滑，或说明芯片供应问题的影响还在持续。

产业链联动破解“电芯荒”

不仅芯片供应存在紧张问题，动力电池的供给同样值得关注。

根据中国汽车工业协会的统计数据，今年1至4月，我国新能源汽车产销量双双突破70万辆，达到75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。另据中国汽车动力电池产业联盟的统计，今年前4月，我国动力电池的累计装机量达31.6GWh，同比增长高达241%。

随着下游新能源汽车的需求不断扩大，动力电池行业逐渐出现供给不足的情况，优质产能不足、低端产能过剩的行业现状越发明显。不过，随着头部动力电池企业的新建产能集中释放，以及供应链加速开放，“电芯荒”有望得到缓解。

蔚来汽车创始人李斌在3月份就曾表示，相较于笼罩全球汽车行业的芯片短缺，电池供应问题才会是在第二季度面临的最大瓶颈，特别是100KWh的动力电池的需求量要远多于动力电池供应商的产能。

上述蔚来汽车的工作人员也证实了100KWh动力电池供应趋紧的现状。“很多用户选配了100KWh电池包，换电站也需要配置一定比例的100KWh电池包，才能让用户的换电体验更好。从7月份开始，100KWh电池包的供应会逐渐好起来。”

宁德时代的大规模扩产早已不是新闻，其扩产规模从锂电设备企业庞大的中标金额便可见一斑。

5月31日，先导智能发布公告称，今年累计中标宁德时代锂电池生产设备约45.47亿元。此外，为进一步巩固和明确双方此前的战略合作，先导智能还与宁德时代签署了《战略合作协议之补充协议》，对原有战略合作协议的内容作出补充和修订，宁德时代的采购金额将更高、稳定性更强。先导智能表示，宁德时代能够给公司带来国际国内领先的市场、渠道、品牌等战略性资源，大幅促进公司市场拓展，推动实现公司销售业绩大幅提升。

2020年，宁德时代、LG化学和松下分列全球动力电池装机量排行榜的前三名，分别对应35.39GWh、30.91GWh和27.51GWh的装机量，占据了全球68.9%的动力电池市场份额。位列第四的比亚迪，虽然在装机量上与上述3家存在不小的差距，但其正努力打破原先闭环的体系，通过弗迪电池建立对外供应的渠道。

日前，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在接受媒体采访时表示，未来1到2年，弗迪电池将申请IPO，但根据“单一大客户股比不能超过30%”的规定，未来比亚迪在弗迪电池的持股比重将逐步降低，会有更多的股东加入，甚至不排除其他汽车企业。

掌握核心部件势在必行

面对芯片和电芯供应紧张问题，不少车企着手加码供应链，确保核心零部件的供应。

5月27日，蔚来动力科技(合肥)有限公司注册成立，注册资本为5亿元，经营范围包括汽车零部件及配件制造;技术服务、技术开发等。该公司为蔚来驱动科技控股(安徽)有限公司全资子公司，后者注册成