近期，蔚来汽车频频传来一季度交付量超预期、70亿融资到位的好消息。

5月6日，蔚来更是公布了4月份的亮眼交付量数据。蔚来称，2020年4月蔚来交付汽车3155台，同比上涨181%。

蔚来的股价也应声上涨，盘前一度上涨10.98%，开盘后一度涨超10%，以该涨幅计算，蔚来市值约上升24亿人民币。

蔚来汽车4月交付量同比增长181%

连续两个月环比翻番

5月6日下午，蔚来汽车在官网上发布了4月的交付数据。

蔚来称，2020年4月蔚来共交付汽车3155台，同比上涨181%，环比上涨106%，连续两个月环比翻番。

4月交付的产品中包括2907辆ES6和248辆ES8。其中，4月蔚来ES6交付数创历史新高。此外，蔚来于2020年4月19日开始正式交付2020款新ES8。

截至4月30日，ES8和ES6的累计交付量已经达到38906辆，其中将近7000辆为2020年交付。

蔚来创始人李斌说：“自2019年6月以来，我们在4月实现了每月创纪录的ES6交付，而且全新ES8的交付也进展顺利。这些结果主要归功于生产和交付能力的恢复。”

李斌还提到，我们见证了强劲的订单增长势头，这得益于我们现有和潜在用户对我们的竞争产品，出色的服务，尤其是电池交换技术的认可度越来越高。”

蔚来首席财务官StevenFeng补充说：“随着我们通过推出更高效的NIOSpaces继续扩展销售网络，我们现在在中国拥有105个销售点，将我们的品牌和产品推广到越来越多地区和社区。此外，凭借良好的订单和交付势头，我们将继续致力于进一步提高毛利率和运营效率。”

据《中国企业家》杂志数据，截至5月6日，蔚来已在全国开设105家门店，其中包括22家蔚来中心和83家蔚来空间，销售网络覆盖全国71座城市。李斌曾在3月财报电话会议上表示，将继续加速在全国的渠道建设，预计2020年底蔚来空间和蔚来中心共计达到200家。

此前，蔚来还克服疫情影响，逆势实现一季度交付量超预期。蔚来称，今年第一季度累计交付3838辆，超出2019年第四季度财报预期的3400-3600辆目标。蔚来还表示，疫情期间在市场营销方面的创新，在供应链方面的精细管理，加上线下门店逐步恢复营业，使得蔚来对2020年的销量成长抱有信心。

近期，交付量不断超预期更是使市场对蔚来的财务状况充满信心。近日，李斌更是在电话会议中表示，供应链的优化，电池包成本的持续降低，生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让蔚来有信心在第二季度实现毛利率转正，预计年底实现两位数。

老车型斩获设计界大奖

新车型预计今年推出

据新华社报道，江淮蔚来凭借其第二款量产车型ES6的设计，在德国品牌委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛（AutomotiveBrandContest）中脱颖而出，在外观设计中荣获最佳设计大奖。5月6日，蔚来汽车官方微博也宣布了该消息。

据悉，创立于2011年的汽车品牌评选是行业内唯一的独立国际设计赛事。主办方德国品牌设计委员会（GermanDesignCouncil）在德国联邦议院的倡议下于1953年创立。历史上曾获此殊荣的还有奔驰CLACoupe、宾利添越等车型。

此次获奖的蔚来ES6于2019年上半年开始正式交付，该车前脸的小胡子设计是一个设计亮点，前车灯的设计也具有个性，上方为日间行车灯和转向灯，中间大的是远近光灯，下面为雾灯。

目前，蔚来ES6运动版的价格为35.8万人民币，性能版为39.8万人民币。

蔚来汽车设计副总裁KrisTomasson说：“此前我们的概念车EVE已获多个奖项，而今蔚来的量产车首次获此大奖。评委们将最高分给予我们的量产车型，这对我们来说意义重大。这再一次证明我们‘设计驱动’的道路是正确的。”

此外，今年蔚来汽车还将推出一款新车型。

去年年底，在一年一度的蔚来NIODAY上，蔚来展示了新车型EC6。

该款车型定位于智能电动轿跑SUV，并且因高达615km的超长续航里程备受市场关注。据蔚来介绍，新车将于今年7月份上市并公布价格，随后在9月份向用户交付。

今年2月25日，江淮蔚来工厂也启动了江淮蔚来EC6量产项目。目前，该款新车型已经开启预售。

据悉，蔚来新车型EC6主要对标特斯拉ModelY车型，竞争压力相对较大。

特斯拉对ModelY这一车型十分重视，埃隆马斯克甚至表示，ModelY会是特斯拉旗下现阶段最卖座的车型，并公开表示ModelY未来的销量水平会是旗下所有其它车型销量的总和。

而目前，ModelY的国产化工作已经开始，特斯拉对外事务副总裁陶琳近日表示，预计国产ModelY明年可以上市。

随着国产化进程的不断推进，ModelY未来依然有一定降价空间，部分业内人士认为ModelY的价格有望降到40万以下，这将对蔚来的EC6造成一定挑战。

此外，5月1日，特斯拉中国宣布，中国制造Model3标准续航升级版的补贴前起售价从32.38万元降低至29.18万元，补贴后售价降至27.155万元，比蔚来两款汽车的价格都低。虽然Model3与蔚来的两款汽车的性能存在许多不同，但极低的价格能为其争取更多价格敏感型购车者的关注，这也一定程度上增加了蔚来的竞争压力。

李斌在接受中国企业家杂志采访时这样评