计算机:让智能汽车不再“裸奔” 网络安全有望成为汽车“标配”
时间:2020-02-26 00:00:00来自:安信证券字号:T  T

事件1:根据国家工业信息安全发展研究中心官微披露,近期发布了《自动驾驶数据安全白皮书(2020)》,白皮书聚焦自动驾驶数据安全问题,首次对自动驾驶数据进行了分类分级,并系统分析了自动驾驶数据安全风险,建立了自动驾驶数据安全防护体系。

事件2:根据高工智能公众号报道,ISO国际标准组织和SAE近期正式对外宣布新的ISO/SAE21434标准草案,这意味着全球范围内将正式有一个可以共同遵守的汽车网络安全工程开发标准。

事件3:《智能汽车创新发展战略》近日由11部委联合下发。其中文件规划的6大主要任务之一就是构建全面高效的智能汽车网络安全体系。

点评:

保障网络安全是智能网联汽车产业发展的重要基础。随着汽车智能化、网联化的持续进化,网络安全正在成为智能网联汽车的重要风险。特斯拉CEO马斯克此前曾表示:“自动驾驶汽车面临的最大风险之一,是有人在整个车队范围内实施黑客攻击。”网络安全平台Upstream公司的研究显示,2010年到2018年,针对智能汽车的攻击数量激增了6倍,网络攻击可能在5年内让汽车行业损失240亿美元。为了让智能汽车不再“裸奔”,网络安全的保障成为了智能网联汽车产业发展的重要基础。

汽车网络安全市场正在快速增长。汽车网络安全市场正在成为网安重要增量市场,产业巨头均在加码布局。此前全球汽车操作系统龙头黑莓就通过14亿美元收购网络安全公司Cylance,将网安引入解决方案引入其产品线中,包括腾讯、360等国内巨头也在积极布局。根据IHSMarkit的数据,汽车网络安全市场预计将呈指数级增长,将从2017年的约1600万美元增长到2025年的23亿美元。

5G时代,智能终端物种大爆发,国内网安市场将快速扩容。5G时代,智能终端物种大爆发,智能网联汽车只是5G驱动的新场景以及新终端的一个典型案例。面对5G时代的新场景和智能终端,现有安全体系将无法应对来自全方位的安全威胁,需求端的重大升级将进一步打开网安行业的市场空间,网络安全也是最易被忽视的5G应用场景!我国网络安全市场在需求扩张、供给升级、技术迭代与政策扶持等多个维度均发生重要变化的“共振”之下,行业层面将迎来一个发展提速期,整体景气度向上。龙头企业凭借资本助力与渠道扩张的“额外加成”,未来发展将“如虎添翼”,更上一层楼。

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风险提示:市场竞争加剧;政策力度低于预期。

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