浙商证券:暑运旺季航空出行量价齐升 2024年航司业绩有望实现同比正增长
时间:2023-10-06 00:00:00来自:智通财经字号:T  T

智通财经APP获悉,浙商证券发布研究报告称,暑运旺季航空出行量价齐升,中秋国庆假期出行热度有望持续,该行预计三季度为大周期业绩兑现起点。基于国际航线持续恢复拉动飞机利用率持续恢复,该行认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。基于预期弹性空间、业绩兑现确定度,推荐春秋航空(601021.SH)、南方航空(600029.SH)等。

快递方面,浙商证券指出,重视龙头长期价值,顺周期下顺丰控股有望率先受益。2023年经济弱复苏下,快递量增速将逐步恢复,头部企业竞争将加速行业集中。中长期来看,快递行业规模经济显著,行业将回归良性竞争。建议关注顺丰控股(002352.SZ)、中通快递(02057)等。

浙商证券主要观点如下:

航空:Q3旺季有望为航空大周期业绩兑现起点

暑运旺季量价齐升,三季度部分航司业绩有望创历史最佳,或为大周期业绩兑现起点。1)量端:根据航班管家数据,7-8月民航旅客量较2019年同期+4%,其中国内线旅客量较19年同期增长12%。2)价端:根据航班管家数据,暑期经济舱均价同比19年+9.4%。3)油价:Q3航空煤油平均价格为6555元/吨,环比Q2上涨7%。4)汇率:截至9月26日,人民币Q3较Q2末升值0.7%。我们认为2024年航司业绩实现同比正增长概率较大,主要基于国际航线持续恢复将拉动飞机利用率持续恢复,助推业绩释放。

南方航空:我们预计23Q3归母净利润53.0亿元,同比扭亏,创三季度业绩新高;预计23Q1-3归母净利润24.3亿元。

中国国航:我们预计23Q3归母净利润50.6亿元,同比扭亏;预计23Q1-3归母净利润16.1亿元。

中国东航:我们预计23Q3归母净利润33.1亿元,同比扭亏;预计23Q1-3归母净利润-29.4亿元。

春秋航空:我们预计23Q3归母净利润14.3亿元,同比扭亏,较19Q3增长65%,创三季度业绩新高;预计23Q1-3归母净利润22.7亿元。

吉祥航空:我们预计23Q3归母净利润12.1亿元,同比扭亏,较19Q3增长84%,创三季度业绩新高;预计23Q1-3归母净利润12.7亿元。

机场:Q3业绩随国际客流恢复而进一步修复

随着吞吐量恢复,机场业绩持续恢复。根据公司公告,8月白云机场、上海机场旅客量分别恢复至19年同期的92%、92%,其中国内旅客量分别恢复至105%、109%,国际及地区旅客量分别恢复至54%、60%。随着出境团队游热度提升,国际线有望加速恢复,机场航空性业务、非航业务将进一步修复。

白云机场:我们预计23Q3归母净利润1.5亿元,同比扭亏;预计23Q1-3归母净利润3.1亿元。

上海机场:我们预计23Q3归母净利润3.2亿元,同比扭亏;预计23Q1-3归母净利润4.6亿元。

快递:件量增速平稳,旺季或将迎来阶段性价格修复

上游商流:2023年1-8月社零总额30.2万亿,同比+7.0%,实物商品网上零售额8.0万亿,同比+9.5%,前8个月实物商品网购渗透率为26.4%。

行业情况:2023年1-8月快递业务量累计完成814.6亿件,同比+15.9%,根据交通运输部发布的周度揽收数据,8月底以来,行业日均快递揽收件量环比明显提升,旺季将至,行业件量增速可期。2023年以来义乌等“产粮区”出现较为激烈的价格竞争,加盟商经营承压,我们估算8月快递单价约8.89元,同比-5.1%(2023年2月开始连续7个月下滑),我们预计快递“产粮区”或将迎来新一轮价格上涨,期待Q3旺季价格修复带来阶段性盈利修复。

顺丰控股:我们预计23Q3归母净利润22.3亿元,同比+13.8%;预计23Q1-3归母净利润64.1亿元,同比+43.3%。

圆通速递:我们预计23Q3归母净利润7.9亿元,同比-20.8%;预计23Q1-3归母净利润26.5亿元,同比-4.4%。

韵达股份:我们预计23Q3归母净利润3.4亿元,同比+55.3%;预计23Q1-3归母净利润12.1亿元,同比+58.2%。

申通快递:我们预计23Q3归母净利润0.75亿元,同比+236%;预计23Q1-3归母净利润2.93亿元,同比+39%。

内贸集运:三季度整体运价承压,9月运价逐渐企稳回升

23Q3(截至9月22日)PDCI指数平均为1087点,同比22Q3下降30.6%,环比23Q2下降10.0%,随着淡季尾声,运价逐步企稳,9月22日最新PDCI指数为1242点,运价指数已连续六周上行,较8月最低980点回升26.7%。

中谷物流:三季度运价整体承压,考虑到公司加权平均运力增长,我们预计23Q3公司归母净利润约为3.18亿元,环比+13.9%,同比-51.3%。

油运:Q3运价蛰伏符合预期,预计业绩环比下滑

欧佩克减产推高油价影响贸易商拿货意愿,叠加传统淡季影响,运价蛰伏。供给端刚性确定,近期第三批成品油出口配额已下发,继续看好Q4旺季运价表现。

中远海能:我们预计23Q3归母净利润6.05亿元,同比+26%,预计23Q1-3归母净利润34.11亿元,同比+433%。

招商轮船:我们预计23Q3归母净利润10.66亿元,同比+9%,预计23Q1-3归母净利润38.37亿元,同比-1%。

招商南油:我们预计23Q3归母净利润约为3.80亿元,同比-27%,预计23Q1-3归母净利润12.23亿元,同比+28%。

干散货航运:Q3淡季运价承压,预计业绩环比下滑

23Q3(截至9月29日)BSI指数平均为912点,环比-6.8%,中国沿海散货运价指数平均为946

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