汽车电子概念1日盘中走势活跃，截至发稿，英博尔“20cm”涨停，光弘科技涨近11%，超声电子、景旺电子、崇达技术、易德龙、新洁能、中国海防、深圳华强、沪电股份等“10cm”涨停。

消息面上，10月31日，在“智能吉利2025”大会上，吉利汽车公布，吉利芯擎科技自研、采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，将于明年正式量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。

按照规划，在7nmSOC芯片之后，吉利还会在2024到2025年陆续推出5nm的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPS，满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多芯组合，算力可拓展，可满足更高级别自动驾驶的算力需求。

此外，10月29日，汽车零部件供应商博世宣布，2022年将再投资4亿欧元(约29.72亿元人民币)用于扩大德国德累斯顿、罗伊特林根晶圆厂的产能，并在马来西亚槟城州建立一个半导体测试中心，其中多数金额将用于加快德累斯顿12英寸晶圆厂的扩产。作为世界上最大的汽车零部件供应商，该公司希望提高芯片产量，解决全球芯片短缺问题。

兴业证券指出，今年汽车受到缺芯片影响，导致行业持续供不应求，展望明年，产能持续增加和供应链的恢复以后，产能瓶颈有望得到修复。而汽车电动化和智能化趋势将带来车规级芯片和汽车电子需求快速增长，叠加中国本土供应链崛起，闻泰科技、圣邦股份、思瑞浦、艾为电子和士兰微等核心龙头深度受益。物联网带动SOC、MCU和蓝牙等需求继续快速增长，瑞芯微、卓胜微、韦尔股份、兆易创新和恒玄科技等也将迎来长期行业红利。