9月21日，财政部等五部委发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进及团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等，不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。
对此川财证券认为：1）相关企业要明确燃料电池应用场景，探索燃料电池的发展路径。此次对燃料电池的发展进行了定调，一是作为电池的有益补充，二是应用场景重点关注重载长距离运输车辆。2）无论是牵头城市或参与城市，还是龙头企业或者是相应的配套企业，都应该稳扎稳打，算好商业模式经济性，搞好技术创新和产品，在探索过程中不断的完善政策，作为企业也多多向政府和主管部门多提完善政策的建议。3）核心零部件企业应重点思考后补贴时代，这次补贴周期很短，相关企业应该下大功夫搞好产品，降低成本，提升竞争力，避免在补贴退潮后被淘汰。建议关注：亿华通、德尔股份、全柴动力等优秀燃料电池系统企业；以及福田汽车、东风汽车、中通客车等新能源燃料电池汽车企业。
