安信证券指出，L3+级别自动驾驶为线控制动提供明确的市场需求。新能源车型没有稳定真空源，线控制动对比电子真空泵优势明显。研发线控制动要求厂商在ABS、ESP、EPB等方面有足够的技术积累，市面上主要的线控制动厂商皆为传统Tier1巨头或早早布局的OEM，深耕制动领域多年。重点推荐伯特利，成熟的EPB技术可作为线控制动的电子冗余，one-box方案领先其他国内厂商，WCBS将在2020年实现量产。建议关注拓普集团、亚太股份和万安科技在线控制动领域的技术突破和投产计划。整车厂替换安全件节奏较慢，卡位优势或在远期发挥。