近日，乘联会公布的3月新能源汽车销量数据显示，3月份新能源狭义乘用车销量5.4万辆，同比下降48.8%，环比增长280.0%；累计销量11.0万辆，同比下降56.1%。

其中，从单一车型销量排行榜来看，特斯拉Model3以月销量过万的成绩，成功登顶国内新能源市场。

值得注意的是，特斯拉Model3的销量不仅是第一，更是遥遥领先。其3月销售了10160辆，是比亚迪秦EV的2倍还多。

特斯拉股价暴涨

受耶稣受难日和复活节假期影响，美国股市在4月10日当天休市，4月13日恢复正常交易。受新能源汽车销量暴涨影响，特斯拉在恢复交易后，股价持续盘中走高，收盘涨13.6%，报650.95美元/股，总市值接近1200亿美元。

盘后交易阶段，特斯拉股价延续涨势，涨幅达3.46%。

国产长续航版Model3上市

4月10日，国产后驱长续航版Model3上市。作为特斯拉上海超级工厂投产的第二款车型，国产Model3长续航版的最大亮点是高达668km的续航里程，这不仅高于之前国产的标准版车型，也高于进口的高性能全轮驱动版(595km)和长续航全轮驱动版车型(590km)。

长续航版Model3补贴后售价33.905万，预计将于6月交付。

同时，特斯拉宣布Performance高性能版将引入国产，补贴前售价41.98万元，预计将于2021年第一季度开始交付。

华西证券表示，特斯拉采用直销模式，车型定价机制灵活，Model3在中国上市一年半以来已多次官方调价，预计随着零部件国产化比例提升仍有降价空间，预计Model3在中国市场潜在年销量超过25万辆。

产业链个股有望受益

新能源汽车产业正由政策驱动向供给端驱动过渡，2020年是供给端剧变的元年，特斯拉国产化带来的供给端质变将撬动需求。

华西证券指出，当前Model3的零部件国产化比例已提升至40~50%，海外疫情形势尚不明朗，预计特斯拉为保障上海工厂Model3生产及ModelY导入，将加快零部件国产化进程，相关标的有望受益。

1、动力电池及产业链：中国动力电池产业链完备，龙头企业已具备全球竞争力，以宁德时代的CTP（CellToPack无模组技术，以下简称“CTP”）为例技术水平已经达到全球领先，推荐宁德时代及宁德时代、LG化学产业链，相关收益标的璞泰来、恩捷股份；

2、特斯拉国产化单车配套价值量高的供应商：推荐拓普集团、银轮股份、华域汽车，此类公司拓产品、拓客户能力强，进入特斯拉产业链后ASP和技术水平有望不断提升；

3、细分领域具备全球竞争力的供应商：推荐三花智控，相关受益标的宏发股份；

4、成本优势突出的供应商及潜在供应商：推荐均胜电子，相关受益标的新泉股份、凌云股份、宁波华翔、岱美股份、继峰股份等。

中信建投表示，2020年，特斯拉有望实现其零部件国产化率从30%到近100%的转变；自主动力电池供应特斯拉有望使得新能源汽车国产化供应链地位整体迈上一个台阶。

中信建投建议投资者关注全球动力电池龙头企业及产业链优质供应商：正极材料：容百科技、当升科技、长远锂科、厦门钨业、德方纳米、湘潭电化；负极材料：中科电气、凯金能源；电解液：天赐材料、新宙邦；隔膜：恩捷股份；结构件：科达利；电气部件：宏发股份。