国金证券指出,2018年汽车市场首次负增长,下半年降幅扩大,乘用车全年销量同比下降4%,板块估值下行,基金配置处于低位。2019年初,车企自身调整产能、终端促销去库存,下滑收窄;在多项利好政策支持下,板块估值有所修复。伴随鼓励汽车消费政策落地、购置税透支影响消退、个税改革带来购车需求增加,预计2019年汽车销量前低后高,全年微增1.2%;汽车行业进入了竞争的新时代,车企加大投入增强竞争力、提升市占率,而大盘回暖也带动乘用车板块指数回升、估值修复,建议关注龙头车企上汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪。