油运市场,1月运价明显好于去年同期。2019年1月,VLCC-TD3CTCE均值3万美元/天,同比上升189.3%,环比下降40.3%。一般四季度是全年运价最好的时候,进入1月份运价季节性回落,但明显好于去年同期,体现了市场回暖的趋势。2019年1月,VLCC新船交付340万DWT(占年初运力的1.5%),同比上升180.8%;1月未发生VLCC拆解;新签订单308万DWT(占年初运力的1.4%),同比上升144.6%。

兴业证券表示,油运行业,美国原油出口增长有望支撑2019年原油运输需求,2020年初IMO“限硫令”生效,届时有望加速老旧船舶淘汰。2019年受运力集中交付影响,供给端有一定压力,不过限硫令生效可能会减少下半年运力周转,缓解供给压力。油运行业2016年至2018上半年处于下行周期,2018三季度开始出现回暖迹象,研报认为油运市场已经进入复苏周期,继续看好市场回暖趋势,建议投资者择机布局中远海能(A/H)、招商轮船。