从规模看,雄安板块是大行情后规模最大的板块。而炒作时间较长的当属一带一路和电池板块。电池板块更是大行情后,又千股跌停行情后,第一个被市场炒起来的板块。电池板块两年来,基本上几个月就有一次行情。电池板块的目前的情况是:1、锂电池板块中,有一个股超过百元(创新股份),80元以上的个股有赢合科技、赣锋锂业、华友钴业、科达利等。50元以上的目前有13个。应该说,锂电池板块是一个长期走牛的板块。2、充电桩、新能源汽车、特斯拉这几个板块同样有高价股。如充电桩的盛弘股份有64元、新能源汽车的英博尔有75.52元、特斯拉的科达利、鸿特精密都在80元以上。应该说,电池板块已经是高价股的汇集地。也说明在这两年中,这个板块保持着强势。

为何电池板块一直受到市场关注?

我们也总结了以下原因:1、政策大力扶持。这几年中,有关大力发展能源汽车的政策文件一个接一个。今年出台的文件有:根据此前财政部公布的消息,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当减少,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%;自2017年1月1日起至2018年12月31日,电动汽车最高可获4.4万元国家补贴,插混车型(续航里程大于等于50km)可获2.4万元国家补贴;工信部于今年8月发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订征求意见稿)》,新规有望于2017年正式实施。2、电池板块不少个股业绩上乘,股价专业绩同步增长。例如赣锋锂业预告2017年前三季度报预增,归属于上市公司股东的净利润94,731.74万元至119,021.93万元,变动幅度95%至145%。赣锋锂业股价近年也从24元连续上升最高去到近期的103元。又如华友钴业,本来业绩一般的,今年半年每股高达1.14元,股价也从28元上升到近期96元最高。可以说,电池板块部分个股实打实的业绩增长,也导致股价大幅向上。3、电池板块是一个广度非常阔的板块。上游的有镍、锌、锰、酸、铅、锌、酸、锂、铁等。然后还有电池薄膜、电池塑料等。电池板块还可以分动力电池、微小电池等。引申下去还有汽车板块、环保板块等。在分类子目录里,与电池有关的板块有多晶硅、锂电池、燃料电池、稀土永磁、充电桩、新能源汽车、特斯拉等等。一般来说,目前炒作的基本上是动力电池,国家政策也多在环保汽车上着墨。

上周电池开始走强,升幅排前面的是燃料电池的安凯汽车升幅有61.43%、奥特佳升幅有29.68%、英博尔升幅有27%。充电桩的和顺电气、新宏泰也有27%以上的升幅。安凯客车行情爆发,完全是政策带来的行情。根据报道,国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提及发展新能源汽车,到2020年,新能源公交车比例不低于35%。按公交车6年更换周期,9成更换新能源汽车,新增公交皆为新能源汽车计算,平均每年新能源公交的需求量约为13.3万辆,在新能源客车补贴下降的背景下,稳定的新能源公交需求增长,能够保证新能源客车年均复合增速在10%-15%,未来市场空间仍非常大。奥特佳发布公告,子公司南京奥特佳成为德国大众全球新能源电动汽车平台MEB的欧洲电动压缩机供应商,订单生命周期达8年,预计相关车型总销量达650万台,相关车型将于2019年量产。英博尔则以业绩取胜,预告2017年前三季度报累计净利润5,164.04万元至5,466.76万元,较上年同期增长49.35%至58.10%。加上英博儿在能源汽车上的技术优势,在炒作能源汽车的时候,当然少不了英博儿。可见,上周电池板块又启动,重点在新能源汽车上的政策驱动。

为何老牌的电池股一直走强直到高价?

我们看看其中几个就知道原因。可以这样分类:长期走牛的电池股、突然拉升的电池股、走势一般般的电池股。长期走牛的电池股有创新股份、赢合科技、赣锋锂业、华友钴业、先导智能、天齐锂业、德赛电池等。突然拉升的有当升科技、方大炭素、安凯客车、奥特佳、西藏矿业等。电池板块也有不少股价平平的,最低价2元多的也有。长期走牛的是不是可能考虑像贵州茅台那样投资?目前看来强者恒强的个股不少,电池板块作为强势板块,应该有一批龙头个股出现,甚至几个百元个股出现。所以,电池板块中选择一些长期走牛、高价、业绩好的个股,作为投资也可以考虑的。而最有机会就是突然拉升的个股。突然拉升的基本上是题材股,有业绩题材,也有政策题材,如安凯客车等。由于安凯客车业绩一般般,政策是否令该股业绩大增,还是一个未知数。所以,这类股第一波有60%以上,都可以考虑短线出来看看,以后有机会再进场。炒作电池板块,也要讲层次。先是能源汽车,然后是超级电池如微小型电池。二级市场选择电池板块,首先是要考虑业绩是否增长问题,然后就是题材问题。次新股中,如果股价已经回落过,盘小绩优的,就可以考虑进场。多关注创业板、中小板中的电池板块。