8月中旬，今年1-7月邮政行业运行情况正式公布，各项指标增速向好。今年1-7月，全国邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件，同比增长12.8%。其中,快递业务量累计完成703亿件，同比增长15.5%。
今年以来，全国快递物流环节基本畅通无阻，物流平台在存量竞争下推进效率提升，也带来快递业务量的持续攀升。物流与宏观经济增长的协同性高，今年以来物流行业恢复明显，也反映出宏观经济的复苏态势。
如果将视野放到区域，广东、上海、浙江等省市表现突出，物流发展和产业协同呈现良性循环、消费活力逐渐恢复。今年1-7月，广东成为快递业务量和业务收入“双冠王”，快递业务量191.7亿件，同比增长11.7%，快递业务收入1541.7亿元，同比增长10.2%，同期，上海快递业务收入1093.6亿元，排在全国城市首位。
北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受南方财经全媒体记者采访时表示，快递行业多年持续向好的态势不会改变，生产方式的转变会促使快递结构发生变化。未来，快递行业会使生产朝着便捷、零库存方向转变，消费和生产能够开放式地结合，降低生产成本、提升效率。快递行业一方面捕捉新的需求，另一方面用现代作业方式改造物流原有生产形式，未来还有很大的增长空间。
广东五市上榜前十今年以来，快递行业加快复苏，业务量、业务收入等指标增速在上半年提升明显。
从省份来看，今年1-7月，主要快递大省业务量和业务收入均实现较快增长，全部省份均实现正增长。1-7月，广东、浙江、江苏快递业务量分别为191.7亿件、139.8亿件、52.7亿件，分别同比增长11.7%、11.9%、13.7%;同期，广东、浙江、江苏快递业务收入分别为1541.7亿元、715.2亿元、486.4亿元，分别同比增长10.2%、7.6%、10.4%。
值得注意的是，1-7月，上海的快递业务量位列全国城市第6，但快递业务收入以1093.6亿元一骑绝尘，排在首位，领先位列第2的广州1倍多，也是所有城市中唯一快递业务收入破千亿的城市，放在省份范围内，也仅低于广东省1541.7亿元的快递业务收入，位列省份排名第2。
在赵国君看来，上海快递业务收入高有几个原因，一是上海作为国际化大都市，国际化件量比较多，单价比较高;二是附加值高的业务比较多，例如现代化医疗、高端产业、科技研发等这些领域的需求带动快递业务的结构升级。
广东的城市在快递业务量上更具有优势。今年1-7月快递业务量10强城市中，广东城市占据5席，分别是广州市(2)、深圳市(3)、揭阳市(4)、东莞市(7)、汕头市(8)。
小城揭阳的快递业务量仍在攀升。在揭阳，韵达、中通等主要快递品牌分拨中心日渐壮大，带动这座城市成为粤东快递枢纽中心。今年1-7月，揭阳的快递业务量达到25.2亿件，位列全国城市第4，继续保持去年的排名。
在赵国君看来，广东快递量大的城市更多，但业务收入和上海相比有差距，这与快递件量的结构有关。例如，揭阳等城市发展起电商村，服装、金属配件等轻小件的产业偏多，因此快递件量比较轻，销售价格也不会太高。
快递业一手牵消费、一手牵生产，快递量快速增长的背后是经济的迅速发展，这些在区域物流中心的大城市体现更加明显。快递业的活跃度和增长量直接反映消费信心加速恢复、消费市场活力逐步复苏。
今年上半年，上海GDP增速高达9.7%，投资、消费回暖等多个因素共同作用于经济增长。今年上半年，上海全市社会消费品零售总额9377.56亿元，同比增长23.5%，其中，金银珠宝类商品零售额同比增长38.3%，限额以上服装、鞋帽、针纺织品类商品零售额增长32.1%，也体现在快递业务的“量质齐升”。
今年1-7月，广州的快递业务量为61.6亿件，位列全国城市第2。广州的特点是“流量”数据大幅上升，带动经济回暖。上半年，广州市GDP同比增长4.7%,交通运输仓储邮政业增加值同比增长7.2%，增速比一季度提高6.8个百分点，同期，航空、铁路、公路客运量分别增长1.3倍、82.4%、21.7%。
对于贯穿消费、生产的快递业，广州今年出台了全国省会城市首部快递行业地方性法规，今年7月1日，《广州市快递条例》正式施行，着眼城市发展的长远未来，为快递业立法，明确快递物流对经济发展的重要性。
在同样为快递大市的深圳，促消费明显带动经济增长，快递业务在3月之后节节攀升。
今年1-7月，深圳快递业务量为35亿件，位列全国城市第3。具体来看，今年3月之后，深圳市快递业务量快速攀升，据深圳市邮政管理局相关负责人透露，3月，深圳完成快递业务量5.21亿件，同比增长25.3%;4月，全市快递业务量预估同比增长20%。
同时，今年2月以来全面恢复内地与香港人员正常往来也带动深圳快递业务增长，今年3月，深圳市国际及港澳台快递业务量完成8523.8万件，同比增长66.4%。今年上半年，深圳还出台《深圳市推进直播电商高质量发展行动方案(2023-2025年)》，支持直播电商发展，也为快递行业带来新的市场机遇。
“生产方式的转变会促使快递结构发生变化，但快递数据量的增长反映出消费需求旺盛，经济发展向好态势不会改变。”赵国君说。
协同区域产业复苏快递物流业务集聚
