《经济通通讯社14日专讯》运输及物流局对的士保险费高昂，以及非法白牌车横行的问题作出回应，指政府一直密切留意的士营运情况，并在早前推出多项措施，包括建议修例提高利用汽车作非法出租或取酬载客的罚则等，以促进的士业长远健康发展。

警方亦表示，会一直采取「放蛇」等针对性执法，继续与的士业界保持联络，以探讨改善业界营运情况的措施。

的士业约110人上周五(11日)到政府总部外，就的士保险费高昂，以及非法白牌车横行的问题，向立法会作出申诉，促政府介入与保险业界商讨，在确保的士意外率减少下，相应调整的士保险费用，并要求执法部门要全力打击「白牌车」。

*的士安全水平提升，但保险费不降反升*

对于保险费高昂的问题，香港的士业议会主席黄卓邦称，业界已主动作出改变，早年已在部分的士先行安装车内及车外镜头，以监察司机有否不安全驾驶状况，亦有测试报告显示安装不同系统后，的士的安全水平有所提升，交通意外减少后，业界主动联络保险业界，希望能相应调整保险费用。但情况却是相反，保险费年年上升，目前到已达每年8、9万元，故希望政府能介入与保险业界沟通。

*白牌车横行掠夺的士业人力资源*

的士商会又估计网约白牌车抢走他们大约一成生意，希望政府加强监管，保障合法权益。黄卓邦认为，白牌车横行掠夺的士业很多人力资源，形容这是一场不公平的竞争，因为的士司机必须先有私家车牌一年后再考试，但市民只要有普通私家车执照就可开白牌。的士车行车主协会主席袁扬威更表示，白牌车违法多年仍未处理，质疑香港是否无法可依。香港的士小巴商总会理事长周国强期望政府果断地帮助行业，尽快立例，严加治惩这些游走在法律灰色地带做生意的人。