“泰坦惨案”发生之后，推出这项业务的公司终于暂停营业了。

当地时间7月6日，推出“泰坦尼克”号残骸观光业务的公司“海洋之门”在其官网发表声明称，已经暂停所有勘探和商业运营。

今年6月，“海洋之门”运营的“泰坦”号搭载5名乘客，原定于6月18日下潜至北大西洋海域水下3800多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但开始下潜后约1小时45分钟失联。

经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于6月22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。

发生惨案十多天后，海洋之门还在其官网招募2024年的探险之旅。随着公司暂停运营，该招募计划也将暂停。

一张船票180万

据了解，海洋之门探险公司成立于2009年，自2021年推出泰坦尼克号残骸探险项目以来，“海洋之门”已成功组织过两次商业沉船探险之旅以及25次科考任务，至少28人使用其服务抵达泰坦尼克号“长眠”之处。

按照计划，如果此次任务顺利完成，“海洋之门”还将在2024年组织至少5次探访泰坦尼克号之旅，探险之旅的费用为每人25万美元(约合人民币180万元)。这个价格还不包含旅馆、食宿等传统旅游主要开支。

虽然该公司的顾客数量有限，但由于近年来极限探险活动吸引了富豪们的青睐，“海洋之门”的年营收依然高达780万美元(约合人民币超5600万元)。

质量堪忧

如此高昂的费用背后，却没有看到海洋之门对生命的尊重。在事故后的几周内，人们开始质疑这艘潜水器是否符合安全规定。

据三联生活周刊报道，泰坦长达6.7米，重10,432千克，相当于大约六辆普通大小的汽车，能够下潜至4,000米的深度。它由四个电动推进器助力，并有一组摄像头、灯和扫描仪来探索周围的环境。海洋之门介绍，泰坦号的观察窗是“所有深潜潜水器中最大的”，实际上，乘坐过的游客表示“也就是比洗衣机门窗略大一些”。

“泰坦”里面大部分是光秃秃的，只有按钮和墙上的屏幕，大部分操作通过一个像游戏手柄的手持控制器行。里面没有椅子，所有人进去前先脱鞋，然后盘腿坐在地板上。

在“泰坦号”确认内爆后，“泰坦号”往年因质量问题被质疑的消息，再次浮现在了公共视野中。

根据2018年的一项诉讼，海洋之门的前海事运营总监大卫·洛奇里奇(DavidLochridge)在被解雇之前曾对泰坦号的安全提出过问题。洛奇里奇本人是潜艇操作员及培训人员，接受过识别海底设备缺陷和故障点的培训，2015年5月开始在海洋之门公司担任海事运营总监，负责潜水器的安全和运行。

按照洛奇里奇的说法，在“泰坦”潜水器即将从从工程部移交给运营部时，他在一次内部会议上明确提出“潜水器有质量问题”，要求工程部门提供接口设计和测试的一些资料，但是被拒绝了。他口头上报了领导层，但仍没有收到回应。

“海洋之门公司拒绝对船体的实验设计进行关键的无损测试。”洛奇里奇当时还警告说，潜水器前端的观察口只能够承受1300米的认证压力，泰坦尼克号则是在约4000米的深度。

在经历一系列争论后，“海洋之门”解雇了洛奇里奇。洛奇里奇举报了公司，公司也以泄露商业秘密起诉了他。

此外，还有媒体爆料，用来制造潜水器的碳纤维居然是过了保质期的材料。

有意思的是，据了解，海洋之门发给乘客的一份文件中还有这样一句话，“这个实验容器没有得到任何监管机构的批准或认证，可能导致身体伤害、精神创伤或死亡。”

万亿美元市场

富豪们前仆后继

在中国人的印象中，攀登珠峰已经成为不少具有探险精神的中国企业家中的极限运动了。

事实上，近年来，包括深海、极地、洞穴、太空在内的探险旅行服务越来越受到世界富豪们的青睐。

市场研究公司GrandViewResearch的报告显示，越来越多类似“海洋之门”的旅游公司正在面向富裕人群推出上述探险旅行服务，全球探险旅游市场规模预计将从2022年的3220亿美元增长至今年的1万亿美元以上。

活动公关公司TARA,Ink.的创始人NickD'Annunzio就表示：“我在超级富豪身上看到的是，在体验面前金钱不是问题，他们想要一些永生难忘的东西。”

除了探访泰坦尼克号残骸，世界最深的海沟马里亚纳海沟也是极其热门的探险旅游项目之一。

2020年起EYOSExpeditions公司与私人海底潜水公司CaladanOceanic合作，推出了首个面向社会的马里亚纳海沟探险旅游项目。

该项目本着先到先得的原则提供每次三人的马里亚纳海沟之行，单人价格75万美元，为海洋类旅游项目的世界之最。根据行程安排，历时8天的海沟之旅从关岛出发，抵达马里亚纳海沟海域之后需要在潜水器中停留14个小时，其中下潜过程耗时4小时，乘员在海底将有4小时的时间进行拍摄和探索。

除马里亚纳海沟探险之外，EYOSExpeditions还提供包括四大洋海底洞穴探险、深海热液喷口参观等项目，即便是价格最为亲民的南极探险项目报价也高达单人2.5万-5万欧元。

除了更受法规和环境约束的深海项目之外，太空旅行也在过去数年内快速发展。

综合此前多家媒